Mazda 6 Проверка масла, Уточнение с щупом Опции

[Zakk Wylde]

Добрый день , помогите плиз новичку)))
Купил пару месяцев назад Мазду 6 2002 года, ездил с другом, он проверял масло говорил нормально, вчера я решил проверить масло и немного ужаснулся, сделал все как по инструкции вытащил щуп протер и всунул обратно, высунув не обнаружив масла, пробег 184 000 км, пред владелец говорил что он на 180 000 тыс менял масло, не могу разобраться, при холодном двигателе вытаскиваю щуп масло куча, до отметки макс, но после протирки и повторение операции, масло в конце щупа много, как капля, а вот на отметке его еле видно с боку, масло Декселия 5W30, но шуп входимт не плавно на каком то этапе он как б затирается, у Отца девушки Авео, так у него там масла дофига даже после протирки, 10W40 - Паниковать или не паниковать, подскажите плиз , может у кого то есть фотки, как должно выглядить масло на щупе у Мазды 6? лампочка масла не загорается, при вкл двигателе естественно, нареканий на работу двигателя тоже нет

Заранее благодарен

Сообщение отредактировал Zakk Wylde - Aug 25 2012, 21:10

[stelsik]

Если двигло убитое, оно не жрет масло а сжигает вперемешку с бензином. Можно это понять по сизому дыму
из выхлопной трубы или по компрессии в циллиндрах. Вариант утечки через прокладки или трещины не рассматриваем.В любом случае это дешевле чем менять масло и смотреть как оно пропадает. Темнеть масло обязано в процессе эксплуатации так как помимо смазки оно еще и моет двигатель - это нормально.
Ненормально , если оно вообще не темнеет (это уже не масло а бадяга какая то).

Компрессометр есть на любом СТО. Вообще то компрессию мерять надо было при покупке авто.

Сообщение отредактировал stelsik - Sep 1 2012, 09:31