Вопросы/отзывы по Бильштейн Б6., Mazda 6 MPS Опции

[tackesha]

Доброго всем времени суток

Поставил Б6. Неделю катаюсь и имею странное подозрение, что "что-то не то/не так". Мало того что "морда" теперь что у паркетника поднята (кто нить знает как это исправить? Т.е. расстояние от шины до колесной арки увеличилось в два раза, в отличие от заднеих колес/арок, где все осталось как и было, ну или же не так заметно, как на морде). Самое главное, что по моему субьективному мнению, лучше не стало. Мне диагностировали кончину пердних амортов, задние еще были живые. И я решил поменять все сразу.

Ощущения можно описать "сбитость подвески" я не ощущаю. Втулки на морде менялись вместе с амортами, на задней подвеске (судя по уверениям механика) еще живые.

Я многого хочу?

[Yury]

Deka,
Не спорю, но не понимаю
Насколько представляю себе работу подвески, то пружина работает 'вверх', а аморт - вниз (аморт не должен дать колесу отрываться от дороги)
P.S. На прошлой неделе поменял убитые в ноль (в говно - шток двигался под собственным весом) аморты на отреставрированные (с большей чем у новых жесткостью). На высоте это не сказалось НИКАК

[King]

Deka,
Не спорю, но не понимаю
Насколько представляю себе работу подвески, то пружина работает 'вверх', а аморт - вниз (аморт не должен дать колесу отрываться от дороги)

Он то вниз работает, но там же газ под давлением)
Я не мерял, но после установки бильштайнов морда миллиметров на 10-15 выше была.