Mazda 626GC: не горят лампочки на панеле приборов Опции

[vadik2108@ramble...]

мазда 626 1987 г/в
Здраствуйте. Мужыки кто сталкивался подскажыте пожайлуста проблема в том что лампочки на панели приборов при включении зажигания не работают хотя все фунцыклирует нормально незнаю что делать! На рисунку видно и при включении зажигания горят только 2 не обведеные лампочки на рисунку!

Сообщение отредактировал vasekman - Jan 10 2012, 16:52

Причина редактирования: название темы согласно правил раздела

Прикрепленные файлы

 mazda_6261987_w.JPG ( 64.04 килобайт ) Кол-во скачиваний: 279

 

[kkz505]

Доброго времени суток! Помогите пожалуйста с такой проблемой! На плате панели приборов справа (если смотреть на панель), есть реле, которое начинает трещать после запуска двигателя, и начинает светится (или быстро мерцает) лампочка оранжевая "типа вытянут подсос", при увеличении оборотов двигателя, оно перестает трещать и лампочка тухнет, но обороты скидываю и опять трещит. Подскажите пожалуйста в чем может быть проблема, и как ее решить! Mazda 626 GC, 1,6 карб, 1985. Заранее спасибо!

[dallasdp]

Доброго времени суток! Помогите пожалуйста с такой проблемой! На плате панели приборов справа (если смотреть на панель), есть реле, которое начинает трещать после запуска двигателя, и начинает светится (или быстро мерцает) лампочка оранжевая "типа вытянут подсос", при увеличении оборотов двигателя, оно перестает трещать и лампочка тухнет, но обороты скидываю и опять трещит. Подскажите пожалуйста в чем может быть проблема, и как ее решить! Mazda 626 GC, 1,6 карб, 1985. Заранее спасибо!

Однозначно вердикт вынести не удается (пока что).
Для начала я бы проверил питание в бортовой сети. При работе двигателя на ХХ, 1000,1500, 2000, 2500, а также при различной электрической нагрузке (бл/дальн свет, обогрев з/стекла, вент. печки и проч.). Напряжение должно быть стабильным (изменяться не более чем +/- 0.2В) и находиться в пределах 14.1...14.7В.

Другие лампочки не беспокоят?
Электросхема применительно к данному авто имеется?

[kkz505]

Однозначно вердикт вынести не удается (пока что).
Для начала я бы проверил питание в бортовой сети. При работе двигателя на ХХ, 1000,1500, 2000, 2500, а также при различной электрической нагрузке (бл/дальн свет, обогрев з/стекла, вент. печки и проч.). Напряжение должно быть стабильным (изменяться не более чем +/- 0.2В) и находиться в пределах 14.1...14.7В.

Другие лампочки не беспокоят?
Электросхема применительно к данному авто имеется?

Електросхема та что в общей инструкции (Mazda 626 83...91). Там еще вот какая штука: при включении зажигания лампочка аккумулятора не светится, а светится только лампочка масла и подсоса, когда завожу подсос и масло гаснет (то есть не светятся никакие лишние), а потом когда начинает трещать реле, начинает моргать подсос опять. Я так понял у меня там с лампочками мож что-то перепутано, в смысле вместо лампочки акума светится подсос. В общем я попытался локализировать проблему и выяснил что когда фишку с двумя тоненькими проводами с генератора снимаю, то тресчать перестает. Я так понимаю что реле наверное служит как звуковая сигнализация при некоректной работе генератора, или как?
Кроче появилась новая беда: вчера машина завелась, проехал 10 км, и походу сел акум, прям в пробке, перестала включатся магнитола, и еле-еле стали работать стопы и повороты (вобщем все). Обьясните, пожалуйста как так что двигатель работает нормально и без перебоев, а вся електроника потухла? Приехал домой и пока не заводил (походу и не заведу на этом акуме).

[sdg]

при включении зажигания должны гореть все (почти) лампочки - это показывает на исправность этих электрических цепей. так мануале написано.
если не горят, то проверить наличие "земли" на проводе который идет с генератора (когда авто заводиться, то на нем появляется "+" и приборка тухнет).
как правило отсутствие земли говорит о неисправности генератора (рр) или провода.