Mazda 323f BA Моторчик омивача скла, Чи можливий ремонт? Фотозвіт, Звіт пост 17 Опции

[Тарік]

Не працює моторчик, який качає рідину для омиванння скла. Вчора прозвонив проводку, все ок. Питання до моторчика....Саму ємність не знімав, але з зовнішньго вигляду зрозуміло, шо дістати сам моторець не пошкодивши бачок - неможливо (на перший погляд).
Хто з таким стикався? Невже заміна моторчика - це заміна і всього бачка???
Мож є якісь варіанти???

Сообщение отредактировал Тарік - Sep 26 2012, 13:19

[Тарік]

І так, нарешті фотозвіт: Заміна бачка і моторчика омивача скла
Причина: непрацював насос/моторчик омивача скла
Як тестив: тестер/під руками була лампа габаритів, зняв моторчик, і контакти які вели до нього підключив (лампа світиться). Зняв моторчик - підключив напряму. Констатую час смерті моторчика...
Лікування
1) Знімаємо праве переднє колесо (для зручності доступу)
 IMG_0045.JPG ( 114.54 килобайт ) Кол-во скачиваний: 66

2) Знімаємо підкрильник/локер/захист. У мене від москвіча, прикручений саморізами до пластмасових частин бампера (повезло що не в крило...) Можна не повністю а наполовину, згідно фотки
 IMG_0046.JPG ( 106.39 килобайт ) Кол-во скачиваний: 58

В передній чатині бампера (у пустоті) і знаходиться бачок. Кріпиться двома болтами. Їх відкручую і тягну бачок назад (вздовж авто)Крім болтів бачок тримає виступ(який є на самому бачку) який входить в отвір в металі.
 IMG_0047.JPG ( 104.47 килобайт ) Кол-во скачиваний: 63

Ну звичайно відєднюємо шланг подачі омиваючої рідини, і провода. (В бачку було трохи води, вона просто стікає).
 IMG_0050.JPG ( 106.03 килобайт ) Кол-во скачиваний: 61

Після огляду бачка, розумію реанімація нічого не дасть (паяний, тріснутий....) Констатую смерть бачка...
Дякуючи одноклубникам (323f BA,Coupe626 ) знаходжу нормального донора.
Монтаж донора проходить у зворотному порядку. Я навіть умудрився поставити бачок без зняття колеса, гемор конешно, але можливо.
При порівнянні обох бачків, розумію що в мене мотор був неорегінал, тому на фото фішка на одному дроті висить, а інший з клемою. В реалі два дроти "завязані у фішці", просто защолкується до мотора.
Ще один момент.
У новому бачку в середині болтається пластина із матеріалу подібного до карімату...(хто ходить в гори - той знає) Очивидно пояснення просте - для того щоб бачок не тріснув при морозі частину напруження знімає якраз оця мягка пластина.
Що не зрозуміло? питайте.

Сообщение отредактировал Тарік - Sep 25 2012, 09:25

[Victor-1610]

 IMG_0050.JPG ( 106.03 килобайт ) Кол-во скачиваний: 61

При порівнянні обох бачків, розумію що в мене мотор був неорегінал, тому на фото фішка на одному дроті висить, а інший з клемою. В реалі два дроти "завязані у фішці", просто защолкується до мотора.

От и я смотрю моторчик не родной, а то думал что с памятью чёто нето , моторчик входит почти за подлицо в паз бачка, ставил с Эмгранда.

Сообщение отредактировал Victor-1610 - Sep 25 2012, 13:54