Mazda CX-7 проблема с запуском движка Опции

[scorpions]

Столкнулся с такой проблемой:
Движок начал заводиться со 2-го или 3-го раза, на утро, или после того как машина простоит более 1го часа времени. Если кто сталкиваля с таким, посоветуйте что делать?

Хотел прочистить форсунки, мне сказали что дело может и не в них, а в насосе, мол там стоит какае-то сеточка, из-за нее еще может быть проблема. В общем заехал я на сервис, решил почистить фарсунки, на машине стоит ГБО и турботаймер, мастер начал проверять давление насоса, сказал что вроде бы все нормально, но надо чтобы машина отстоялась,ну да ладно, приехал я сегодня чтобы оставить машину на ночь, он мне заявляет, мне нужно чтобы машина сразу глохла и не работала на газу, хорошо, газ я отключил а вот с турбиной-то что делать, как сделать так чтоб движок сразу глох? Турботаймер расчитан на 30 сек, и из-за этого никто не берется чистить фарсунки.
На Оф.сервис ехать не вариант, там как начнут считать, то им то не так, то им это не так, и скажут нужно менять все... Уже такое было пока не ткнул их пальцем туда куда надо было...

[-dp-]

scorpions, а проблема появилась сразу после установки ГБО? Просто была похожая ситуация с СХ-9, но в отличии от твоей машина плохо заводилась на горячую т.е. через 5-30 мин, было связано с тем,что "+" с газовых форсунок уходил не сразу, а через 1 с после заглушения двигателя, в результате чего газ еще продолжал поступать и при последующем запуске получалась очень богатая смесь - просто не хватало воздуха.
Вариант - это поездить только на бензине и проверить запуск.

Сообщение отредактировал -dp- - Oct 3 2012, 08:32

[scorpions]

scorpions, а проблема появилась сразу после установки ГБО? Просто была похожая ситуация с СХ-9, но в отличии от твоей машина плохо заводилась на горячую т.е. через 5-30 мин, было связано с тем,что "+" с газовых форсунок уходил не сразу, а через 1 с после заглушения двигателя, в результате чего газ еще продолжал поступать и при последующем запуске получалась очень богатая смесь - просто не хватало воздуха.
Вариант - это поездить только на бензине и проверить запуск.

Нет, проблема появилась недавно. Дело в том, что она как раз и заводится на бензине, я уже и принудительно пробовал отключать газ перед тем как глушить, все равно, проблема остается.

У меня похожая ситуация с газовой установкой (не турбо) скорей всего это мозги газ системы, ситуация такая ты глушишь авто на газу, потом после простоя двигло остыло, а прогревается оно на бензине ,мозги то еще думают что надо газ, а он заблокирован ,бензонасос тоже заблокирован и со второго раза только системы разбирается что надо включить бензонасос, у меня такое только зимой. Ну это так я себе объяснил этот эффект, конечно могу и ошибаться.

У меня бензонасос не отключается, когда машина переключается на газ, все равно идет подача бензина для смазки турбины.