ГФ 2,0 кап ремонт мотора, прошу поради кап ремонт чи краще двигун Б/У Опции

[Mangolrasta]

Всім привіт, прошу як завжди поради та аргументів.
Володію таким чудовим створіння япоського автопрому як 626 рестайл 2,0 ГФ АКПП 2000року, пробіг 280 тис км, з яких 80 тис за два роки мої.
проблема описана нище:
- Дим після просто вище 5 годин
- "ЖОР" масла 3 літри на 9000км
- невелика вібрація
- незначне але відчутне зниження потужності

Друзі прошу поради на перше запитання,
- хто з вас робив кап ремонт двигуна, яку приблизно сумму грошей готувати і які фірми виготовляють якісні моторні деталі (мені приблизно заявали сумму 600 -1000 дол.
- чи варто спробувати долю і знайти б/у двигун, зараз пропонують з англійської 626 мотор 127 тис пробігу за 500 дол, та з німки приблизно такий самий пробіг за 800 дол,

Важко віриться що на машинах такого року бувають такі пробіги, але всеж таки.
друзі дуже на вас надіюсь, прошу допомоги та поради ХЕЛП!!!!!!!!!

[Жека ВВ]

да, 100 % капиталка - если конечно для себя. Я вот сейчас себе тоже делаю ( думал кольца и всё - окозалось , нужно всё ) А єлепс проверять в гаражных условиях не советую. Я тоже думал , что у меня всё в поряде ( при гаражном осмотре ) но на всяк случай вытянул блок и отвёз на стенд и оказалось нужно точить - а из этого и все последствия, ну ни чё - за то будет новое двигло .)))))ПОГАНЯЕМ ))))) Удачки. Главное не бояться))))