mazda 323 Е 3 движок, аопрос по клапанам и давлению масла Опции

[blue_mazda]

выставил клапана на 0.25 0.30 на горячий двиг. посмотрел они 0.35 0.40 это нормально?
ещё есть проблема! на холодный двигатель, завел машину, датчик давления масла потухает сразу! заглушил машину сразу вкл. замок зажигания, датчик загорелся через 3-5 сек т.е после остановки двиг. давление ещё остаётся! а когда машину прогрел загорается датчик а когда температура достигла 70-80 градусов начинает стучать распредвал!
что делать? насос перебрал мастер посмотрел сказал вроде норм. рабочий насос! коренные снимал выработка есть по середине 0.2-0.3 мм вкладыши алюминевым цветом как бы ззеркальные

может фильтр или масло? масло миниральное 15\40 фильтр гавно SCT
сейчас купил новый фильтр Японский белого цвета сказали что как родной будет! масло взял полусинтетику 10\40

может причина не в масле? на этом масле накатал 1000 но двиг. стоял 3 года в разобранном состоянии

Сообщение отредактировал blue_mazda - Oct 20 2012, 22:28

[Pasha BG]

Была у меня такая ситуация, только распредвал не стучал, тоже датчик моргал, то постоянно горел, то тух, дело закончилось смертью мотора, а в частности провернулись вкладыши, вскрытие показало масляное голодание из-за забитого в ухнарь маслоприемника всяким мусором, пробег был около 400 тыщ км.
Проверь обязательно давление в системе маслоподачи и его зависимость от оборотов.