 Мазда 626 GC 2л карб 1986 гв, Опора двигателя, та что под шкивом коленвала. |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
|
Правила раздела
Название темы должно обязательно начинаться с полного имени модели авто и доносить до пользователя основную суть темы. К примеру:
Mazda 6: как заменить воздушный фильтр?.
Для создания тем о купле/продаже предназначен подфорум Mazda Buy/Sale !
Флуд и оффтоп запрещены!
За создание тем купли/продажи - сразу +20%!
 Oct 21 2012, 15:42
Сообщение
#1
|
|
 Группа: MAZDAвод Сообщений: 52 Регистрация: 24.06.2012 Из: Донецк Спасибо сказали: 7 раз(а) Авто: MAZDA 626GC 1.6-2.0 карб Имя: Владимир  |
Доброго времени суток! Менял вкруговую все опоры двигателя и дошла очередь до опоры №3, которая под шкивом коленвала. Снял я ее и разобрал. Увидел под кронштейном крепления к двигателю: латунную вогнутую пластину с отверстием по центру и под ней резиновую мембрану, заполненную какой то консистенцией похожей на отработанный солидол. в самом кронштейне крепления к двигателю тоже есть маленькое отверстие. Вопрос к знающим: что это за система, как она работает, нужно ли новую опору проверять на наличие смазки (или что это там)? Помогите разобраться пожалуйста, я этого зверя в первые вижу.
Сообщение отредактировал Vladimir 2012 - Oct 21 2012, 19:53
Прикрепленные файлы
|
 |
 
|
 |
Ответов
|
Oct 23 2012, 17:10
Сообщение
#2
|
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 52 Регистрация: 24.06.2012 Из: Донецк Спасибо сказали: 7 раз(а) Авто: MAZDA 626GC 1.6-2.0 карб Имя: Владимир |
Вроде оно и так, я и сам примерно так думаю, но... в крышке что все это закрывает (она же кронштейн крепления к двигателю)тоже есть дырочка. То есть все это дело не герметично.
|
|
|
|
|
Oct 24 2012, 14:49
Сообщение
#3
|
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 5 Регистрация: 21.12.2007 Из: Кировоград Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: mazda 626 |
Цитата(Vladimir 2012 @ Oct 24 2012, 05:10 )  Вроде оно и так, я и сам примерно так думаю, но... в крышке что все это закрывает (она же кронштейн крепления к двигателю)тоже есть дырочка. То есть все это дело не герметично. Отверстие для стравливания воздуха между резиновым уплотнителем и корпусом. Из резинового уплотнителя жидкость не должна уходить, а чтоб вышел лишний воздух-отверстие в крышке. Жидкость на спиртовой основе (растворяется в воде). Последовательность сборки: резиновый корпус (крепится к подрамнику), заполняется жидкостью; металлическая крышка с жиклером; резиновый уплотнитель; основная крышка с отверстием, на которую ставится двигатель. Сообщение отредактировал 16443 - Oct 24 2012, 14:58 |
|
|
|
Сообщений в этой теме
Vladimir 2012 Мазда 626 GC 2л карб 1986 гв Oct 21 2012, 15:42 
Vladimir 2012 Во дела, столько просмотров и тишина!? Может я... Oct 22 2012, 16:53 
Pasha_48 Цитата(Vladimir 2012 @ Oct 22 2012, 17:53... Oct 22 2012, 17:21 Vladimir 2012 Тем более странно, насколько я понял, - это одна и... Oct 22 2012, 17:52 16443 Доброго времени суток! Я два года назад разбир... Oct 22 2012, 20:45 sdg ниразу даже мысль в голову не приходила разобрать ... Oct 23 2012, 07:35 n1bs Цитата(Vladimir 2012 @ Oct 23 2012, 17:10... Oct 23 2012, 17:24 Vladimir 2012 Цитата(n1bs @ Oct 23 2012, 18:24 ) Это ма... Oct 23 2012, 17:49 Vladimir 2012 Цитата(16443 @ Oct 24 2012, 15:49 ) Отвер... Oct 24 2012, 16:41  |
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
