М3 1,6АТ Стук в двигателе при прогреве Опции

[TNT]

Доброго Всем вечера.
Помогите разрулить проблемку: при прогреве холодного двигателя 1,6 появляется отчетливый стук, похож на стук убитых гидрокомпенсаторов, но оных в этом двигателе нет. Зазоры клапанов в норме. Двигатель заводится с пол тыка и работает тихо, стук появляется(наростает) через 3-5 секунд после запуска двигателя и проходит с прогревом. Если начать движение непрогревая двигатель, под нагрузкой тарабанит как старый дизель. Где-то на рус форуме писали чтобы не парился, типа особенность двигателя, Но с увеличением пробега проблемка прогрессирует.
Еще обратил внимание на выхлопную трубу - черная как сажа, хотя на другой моей машине (не мазда) труба почти стерильная, заправляюсь в дном и том-же месте постоянно. И вообще на улице обратил внимание на другие машины(м3) - у 90% машин чернющие выхлопные трубы. Сей фактор ,походу, не есть гуд. Может проблемка кроется в неправильной регулировке качества смеси и , как следствие, детонации двигателя, х.з.?

[Andruha-mazda3]

Была такая-же проблема,специалисты слушали двигатель сказали не парься!А на днях удалил катализатор и как ни странно звук исчез!

[TNT]

Была такая-же проблема,специалисты слушали двигатель сказали не парься!А на днях удалил катализатор и как ни странно звук исчез!

Совет - он конечно не может не успокаивать, а тем более совет специалистов. Но известен еще один сюжет по поводу того, что "любой странный звук рано или поздно обязательно вылазит наружу", и у специалистов сразу появляется неплохой объем работ, за наши денги конечно.
По поводу удаления катализатора - на каком пробеге и по какой причине пришло решение по удалению.
Вообще непонятная связь катализатора с чисто механическим стуком в двигателе. В моем случае катализатор , походу, еще нормально дышит, прогретая машина ,как для 1,6АТ набирает скорость достаточно ярко, вплоть до максималки.