абсорбер(вентиляция бака) Опции

[сергей рыбин]

Всем привет опять я у меня новая проблемка заметил недавно на АЗС открываешь крышку бензобака а та вакум тобишь бак берет в себя воздух как я понял неработает клапан вентиляции (где находится неразобрался еще) ,поискав в инете пишут что бывают разные последствия плохо тянет вялый разгон придел по скорости 140 - у меня такие симптомы есть,когда был гольф там тоже накрылся клапан перепусной я там зделал проще его выбросил что трубка идет с абсорбера в колектор я заглушил(чтоб небыло подсоса воздуха) а на трубку что идет с бак (разряжонности) повесил фильтр воизбежания проникновение пыли в бак,
и вот а на мазде 323 с двигателем z5 тобиш у меня, такую процедуру можно зделать если да то как т.е какие заглушить какие выбросить трубки просто непонимаю что куда идет и уходит, немогу привыкнуть к инжектору (моновпрыск изучил полностью) подскажете или есть какието другие варианты

[Jast]

короче как и предполагалось, соленоид, стоит для того, что бы пары дожыгались, НО, тогда, когда этого захочет комп

Так а где было обратное утверждение, во 2 посте и описана логика

[butch]

Так а где было обратное утверждение, во 2 посте и описана логика

не понял, я лишь утверждал свои догадки!! спс.

и самое главное, вакуум и должен там быть!!! вот если это сопровождается сминанием бака (было как то у друга на carinaE, бак стал вдвое меньше))), то тогда стоит на это обращать внимание, ну или заметен упадок тяги двигателя, которая облегчалась открытием крышки бензобака