Mazda 6 2004 : Горит датчик AT и максимально включается 3 передача Опции

[Марцифеля]

Заранее прошу прощения за ошибки я не очень разбираюсь
Расскажу в вкратце всю ситуацию...

Машину купила 3 месяца назад Mazda 6 2004 года, автомат.
Месяц назад муж взял покататься.. и покатался в люк, причем разбил весь перед...
Далее по его словам, сработало 4 подушки, на ремнях по одной, на руле и с пассажирского сидения.
Масло с двигателя все вытекло, и по мелочевке подрамник разбит, а дальше не помню...
Подрамник купили новый, остальное все "запаяли" в деревенском СТО
вроде все сделали, оставалась одна подушка с пассажирского, она едет до сих пор, месяц жду... Решила ездить без нее пока, т.к. дети и машина очень нужна... Забрали с сто, проехали метров 100 и с салон резко ударил запах масла... короче говоря полетела коробка... На эвакуаторе отвезли в Симферополь... Сказали что перегрелась коробка, из за того что вытек тосол, поменяли МАСЛЕНЫЙ НАСОС, новый сказали долго ждать а машина очень нужна, поставили б-у фильтр, но сказали что все будет нормально, долили 4,5 литра масла в коробку и содрали 4000 грн.
Забрала я машину, проехав метров 500, машина начала стала дергаться между 2 и 3 передачей. Не часто но все же... Загорелся датчик АТ и перестала переключатся передача, позвонила им, говорят отключите от питания, отключила... все равно, переключалась на 4 очень редко. Ну то что горел символ подушки и вопросительный знак я писать не буду т.к. подушки нет одной.
В общем отогнала им вчера ее опять, она сказали что проведут компьютерную диагностику и удалят ошибки. Отогнала, она мне сразу говорят нужно промыть мозги и все будет хорошо. Если б я догадывалась что это... Просидела я на сто 8 часов, пока они перемыли каждый болтик. Провели КД ошибку выдала коробка и подушка, по коробке фильтр и (тут интересное... не помню название объясню что увидела.... На самих "мозгах" было 6 цилиндров, один из них он они проверяли с помощью аккумулятора, продували его и должно оно было щелкать), но когда удалили ошибки, машину завели показало опять одну подушку как ошибку. Дальше заменили фильтр в самой коробке на мозгах, и еще момент , когда разобрали коробку там есть магнит, он весь был в металлической стружке, ну все перемыли, масло опять залили содрали еще полторы тыс и отправили домой , 5 минут я ехала и опять все тоже самое, единственное машина перестала дергаться. опять режим АТ и макс скорость 3 включается. я ИМ ПОЗВОНИЛА А ОНИ МЕНЯ НА МОРОЗ, МОЛ ВАШИ ПРОБЛЕМЫ МАШИНА ЕДЕТ И ВСЕ. Я не знаю что делать может кто то сталкивался. Говорят пригоняйте опять в 3-й раз будем разбирать всю коробку возможно менять ее. Уже и так 1\5 машины я потратила на ремонт, мне кажется. просто тупо выкачка денег идет. ОЧЕНЬ НАДЕЮСЬ НА ВАШИ СОВЕТЫ. Заранее спасибо
Еще что то с датчиком температуры не думаю что имеет значение но он показывает 53 градуса на улице при наших 15)))


Машина уехала на сто вернулась в третий раз...
Я завожу, сразу включается 43 или 4 передача и все, машина обороты кидает но не едет. Это все новую коробку покупать? или может все таки можно ее восстановить? и как понять коробка сгорела или нет?
И что за режим АТ???? он когда не горел машина ехала нормально, из за чего он включился?


Сообщение отредактировал Марцифеля - Nov 7 2012, 14:03

[Марцифеля]

hustlerambition, Спасибо=)
тосол у меня подтекает, к коробке он отношения не имеет, они по ходу ремонта, и его решили починить, вначале какой то хомут поставили, но все равно подтекает. Сказали смотреть за уровнем охлаждающей жидкости, чтоб не спалить снова коробку=)
На счет другой коробки согласна на половину, меня на СТО заверили, что ремонт всегда дороже чем замена, но!!!! где гарантия что мне не придется вместо одной, чинить две коробки?!

Kapi, Спасибо, за добрые слова))) Ваш форум для меня просто находка!!!

Сообщение отредактировал Марцифеля - Nov 17 2012, 22:48