Мазда 6 рестайл ксенон, Помогите советом по выбору ксенона Опции

[zeus]

Собственно подобных тем было великое множество, но все ответы в них были типа "поставил неделю назад - доволен как слон". Интересуют следующие вопросы:
1. Ксенон какой марки ставить в Мазда 6 рестайл: само собой что все оно Китай, но хотелось бы услышать отзывы тех кто использует его хотя бы год в плане его надежности (не прийдется ли менять лампы или блоки розжига каждые 2 месяца). Сам смотрю в сторону SHO-ME Infolight 4300К ценой в районе 50 у.е.
2. Все ли лампы подходят под родную оптику Мазда 6 (штатного ксенона нет, цоколь Н1), планируется установка в ближний. Интересует не будет ли лампа слишком длинной чтобы поместиться между цоколем и линзой.
3. Хотелось бы сделать максимально "по уму", то есть чтобы не слепить встречных. Отсюда вопрос: играет ли большую роль форма светового пятна, которое дает оптика (галочка или ступенька). Читал на росийском форуме что вроде бы в фаре есть какой-то рычажок который и меняет форму светового пятна, только вот непонятно есть ли смысл его менять
4. На том же росийском форуме пишут что в штатной оптике нужно удалять некую перегородку, которая стоит за линзой, якобы она дает блики и соответственно фара слепит встречных (собственно вскрытие фар планируется в любом случае (нужно почистить линзу), только боюсь удалить что-то лишнее - японцы ведь тоже не дураки, чтобы ставить не нужную перегородку);
5. Блоки розжига кто куда ставил и как крепили - не хочу изобретать велосипед, а воспользоваться опытом одноклубников
Само собой что после установки будет отрегулирована оптика на стенде и отполированы стекла фар. Но омывателся фар и автокорректора естественно нет - можно ли обойтись таким вариантом чтобы не слепить встречных.
П.С. Интересует прежде всего реальные отзывы, теоретическую часть я и сам изучил достаточно хорошо.

[MazdaKrut]

шторка есть, расположена возле металлической основы линзы, в виде рычажка, желательно переключить и получишь более прямой поток света (без засветов).
Ксенон можеш выбирать по размеру кошелька (подойдёт и за 50 уй), а в дальний лучше ставить билинзу G5 (я брал вместе с ксеноном за 130$)

[Садовник]

шторка есть, расположена возле металлической основы линзы, в виде рычажка, желательно переключить и получишь более прямой поток света (без засветов).

Как это, "без засветов"??
Вроде как у меня нормуль свет очень даже. Посравнению с штатным ксеноном D2S европейки ни грамма не хуже.

в дальний лучше ставить билинзу G5 (я брал вместе с ксеноном за 130$)

В чем прикол?? Зачем на дальний билинза??

[MazdaKrut]

Как это, "без засветов"??
Вроде как у меня нормуль свет очень даже. Посравнению с штатным ксеноном D2S европейки ни грамма не хуже.

___/____/ это без переключателя ______/ это с переключателем

В чем прикол?? Зачем на дальний билинза??

На вкус и свет как говориться у меня с билинзой три режима получается, но без габаритов, т.к.:
1) когда вкл. габариты, вкл. билинза в режиме ближнего
2) вкл. дополнительно ближний в линзе ближнего света;\
3) срабатывание шторки билинзы на дальний
+в основном в том, что по итогу ооочень хороший ближний свет (горят 4 лампы ксеноновых).
Вот как-то так!

[Садовник]

На вкус и свет как говориться у меня с билинзой три режима получается, но без габаритов, т.к.:
1) когда вкл. габариты, вкл. билинза в режиме ближнего
2) вкл. дополнительно ближний в линзе ближнего света;\
3) срабатывание шторки билинзы на дальний
+в основном в том, что по итогу ооочень хороший ближний свет (горят 4 лампы ксеноновых).
Вот как-то так!

У меня тоже разные режимы, и при этом всегда с габаритами.
1)могу включить только ближний ксенон в линзах ближнего
2)могу включить ксенон только в линзах ПТФ
3)могу включить ксенон в четырех линзах ближний+ПТФ и по итогу шикарный ближний свет
4)дальний само собой
Единственный плюс в билинзе вместо дальнего вижу в том, что блок розжига у тебя моментально включает дальний на разогретой лампе,
а у меня дальний пару секунд разогревается.
Зато надежность у меня по любому выше, чем в билинзе со шторкой: чем больше всяких электромагнитных наворотов - тем больше у них шансов "пойти спать".
Да и себестоимость установки билинзы на дальний гораздо выше чем обычный ксенон.

[MazdaKrut]

У меня тоже разные режимы, и при этом всегда с габаритами.
1)могу включить только ближний ксенон в линзах ближнего
2)могу включить ксенон только в линзах ПТФ
3)могу включить ксенон в четырех линзах ближний+ПТФ и по итогу шикарный ближний свет
4)дальний само собой
Единственный плюс в билинзе вместо дальнего вижу в том, что блок розжига у тебя моментально включает дальний на разогретой лампе,
а у меня дальний пару секунд разогревается.
Зато надежность у меня по любому выше, чем в билинзе со шторкой: чем больше всяких электромагнитных наворотов - тем больше у них шансов "пойти спать".
Да и себестоимость установки билинзы на дальний гораздо выше чем обычный ксенон.

Дык и я могу отдельно включать режим ПТФ в блок фаре и это уже 4- режим которым я не пользуюсь вообще, т.к. мне с головой хватает двух линз в режиме ближнего (в одной фаре). И уверен что мой свет поярче твоего с ПТФ)))... думаю этот вопрос можно и не обсуждать, тем более твоим ксеноном в дальнем нельзя моргать при необходимости обгона либо маяков встречкам

И по поводу надёжности я бы тоже поспорил всё зависит от процесса использования и качества....

Считается, что в би-ксеноне сами линзы гораздо качественней. Соответственно и итоговый результат лучше.
У нас одноклубники меняли штатные линзы на би, утверждают, что разница заметна.

+100500

[Pavel]

... мне с головой хватает двух линз в режиме ближнего (в одной фаре). И уверен что мой свет поярче твоего с ПТФ)))... думаю этот вопрос можно и не обсуждать, тем более твоим ксеноном в дальнем нельзя моргать при необходимости обгона либо маяков встречкам

Как бы ничего что по правилам или нормам или ГОСТам, чего там еще есть, ближний свет должен быть не больше 2х ламп?

[MazdaKrut]

Как бы ничего что по правилам или нормам или ГОСТам, чего там еще есть, ближний свет должен быть не больше 2х ламп?

Ага, а когда в режиме ближнего включены ПТФ в блокфаре тебя не смущает?

[Pavel]

Ага, а когда в режиме ближнего включены ПТФ в блокфаре тебя не смущает?

Я написал тебе о том, что прописано в п.6.1.5

"НАЦІОНАЛЬНИЙ СТАНДАРТ УКРАЇНИ

КОЛІСНІ ТРАНСПОРТНІ ЗАСОБИ

ВИМОГИ ЩОДО БЕЗПЕЧНОСТІ ТЕХНІЧНОГО СТАНУ
ТА МЕТОДИ КОНТРОЛЮВАННЯ

ДСТУ 3649:2010"

а не то, что меня смущает или нет. По большому счету мне поф