Мазда 6 рестайл ксенон, Помогите советом по выбору ксенона Опции

[zeus]

Собственно подобных тем было великое множество, но все ответы в них были типа "поставил неделю назад - доволен как слон". Интересуют следующие вопросы:
1. Ксенон какой марки ставить в Мазда 6 рестайл: само собой что все оно Китай, но хотелось бы услышать отзывы тех кто использует его хотя бы год в плане его надежности (не прийдется ли менять лампы или блоки розжига каждые 2 месяца). Сам смотрю в сторону SHO-ME Infolight 4300К ценой в районе 50 у.е.
2. Все ли лампы подходят под родную оптику Мазда 6 (штатного ксенона нет, цоколь Н1), планируется установка в ближний. Интересует не будет ли лампа слишком длинной чтобы поместиться между цоколем и линзой.
3. Хотелось бы сделать максимально "по уму", то есть чтобы не слепить встречных. Отсюда вопрос: играет ли большую роль форма светового пятна, которое дает оптика (галочка или ступенька). Читал на росийском форуме что вроде бы в фаре есть какой-то рычажок который и меняет форму светового пятна, только вот непонятно есть ли смысл его менять
4. На том же росийском форуме пишут что в штатной оптике нужно удалять некую перегородку, которая стоит за линзой, якобы она дает блики и соответственно фара слепит встречных (собственно вскрытие фар планируется в любом случае (нужно почистить линзу), только боюсь удалить что-то лишнее - японцы ведь тоже не дураки, чтобы ставить не нужную перегородку);
5. Блоки розжига кто куда ставил и как крепили - не хочу изобретать велосипед, а воспользоваться опытом одноклубников
Само собой что после установки будет отрегулирована оптика на стенде и отполированы стекла фар. Но омывателся фар и автокорректора естественно нет - можно ли обойтись таким вариантом чтобы не слепить встречных.
П.С. Интересует прежде всего реальные отзывы, теоретическую часть я и сам изучил достаточно хорошо.

[Садовник]

MazdaKrut
пусть четыре лампы ближних у тебя+ксенон в ПТФ в линзах (итого ШЕСТЬ ламп только на ближний) светят долго и счастливо.
Конечно у тебя покруче, чем у меня свет.
НО!!
Не могу сам себя уговорить, что вот это - тема!!
Непривычно как-то и не очень ясна необходимость и целесообразность, а также обоснованность финансовых затрат на такой свет...
Хотя, если только по ночам ездить и в малонаселенных степных районах (типа как в России) то вариант эффективный.
ЗЫ: вспомнил, что "моргаю" дальним довольно редко...Нет необходимости.
Думаю что надолго хватит его..

Сообщение отредактировал Садовник - Nov 27 2012, 23:09

[MazdaKrut]

MazdaKrut
пусть четыре лампы ближних у тебя+ксенон в ПТФ в линзах (итого ШЕСТЬ ламп только на ближний) светят долго и счастливо.
Конечно у тебя покруче, чем у меня свет.
НО!!
Не могу сам себя уговорить, что вот это - тема!!
Непривычно как-то и не очень ясна необходимость и целесообразность, а также обоснованность финансовых затрат на такой свет...
Хотя, если только по ночам ездить и в малонаселенных степных районах (типа как в России) то вариант эффективный.
ЗЫ: вспомнил, что "моргаю" дальним довольно редко...Нет необходимости.
Думаю что надолго хватит его..

В каких районах????)))...так сказал как будто ты с Лас-Вегаса мне пишешь! Для степных районов надо прожекторами запасаться))) А у меня всего лишь ближний свет!!!
Дык, я же тебя не уговариваю и не предлагаю у меня его купить или ещё чего там, просто непонятный спор по поводу необходимости. И в самом начале написал на вкус и свет))) Если нет необходимости можешь ездить и на галогенках....
Я к примеру линзами в ближнем почти не пользуюсь только в дальнем т.к. линза новая и мне достаточно если только за город не выезжаю (в степные районы России).
А по поводу качества света в билинзе поисковик выручит к примеру почитайте тему shchedovа о замене на билинзу от Ньюшки, либо на братском росийском форуме....

Сообщение отредактировал MazdaKrut - Nov 28 2012, 09:09

[Pavel]

А по поводу качества света в билинзе поисковик выручит к примеру почитайте тему shchedovа о замене на билинзу от Ньюшки, либо на братском росийском форуме....

Би-линза или моно-линза - это значения почти не имеет. Отличается только шторкой - на приводе или на гайке. Имеет значение качество разработки+качество изготовления системы отражатель+линза. У штатной оптики Mazda 6 GG линза сама по себе не прозрачная, да еще и отражатель не самого лучшего качества как по изготовлению, так и по форме. Поэтому если ставить на замену оптику типа FX-R (единственная 2,5") или что еще лучше Hella Intemo, Hella New (эти 3"), то света ближнего и так с головой!

С сайта по переделке фар:
"Что предпочтительней моно-ксеноновые линзы или би-ксеноновые?
В идеальном случае моно-ксеноновые линзы должны освещать дорогу лучше чем би-ксеноновые, ведь они проектируются только под ближний свет (в них не закладывается возможность направлять дальний свет). Однако, бывает по-разному:
Существуют модели моно-ксеноновых линз, которые отличаются от би-ксеноновых только наличием соленоида (например, Хелла). В этом случае логично отдать предпочтение для установки сразу би-ксеноновых линз.
Есть некоторые неудачные модели моно-ксеноновых линз , которые с течением времени могут светить даже хуже чем обычный галоген (например, такой проблемой страдают автомобили Toyota Avensys, Camry).
Ряд современных би-ксеноновых модулей может не уступать по качеству современным моно-ксеноновым модулям, например би-ксеноновые линзы “тюнинг Koito D2S Infinity” дают один из лучших ближних, и очень хороший дальний свет.
Отдельно стоит выделить высококачественный “моно-ксеноновые линзы Stanley D2S, которые устанавливаются на такие авто как Хонда Аккорд с 2011г. Если Вы хотите получить самый широкий, яркий, красивый свет – то им пока нет конкурентов. "




Сообщение отредактировал Pavel - Nov 28 2012, 09:57