626GF Тупит при разгоне Опции

[Andreas-X]

626 GF 2000 год, движок 2,0 FS, пробег 198 тыс.
Заметил такое: иногда машинка начинает плохо разгоняться, плохо тянет с низких оборотов. Так может продлиться несколько дней и потом снова машина как ракета - чуть касаешься педали и отлично едет. Через несколько дней опять тоже самое - опять тупит.
Какой-то закономерости не нахожу, от бензина тоже не зависит.

Свечи при этом как при бедной смеси.
Воздушный и топливный фильтры недавно поменяные - не от них это.
Холостые обороты - четкие и стабильные (при вывороте руля правда слегка приседают).
Заводится - всегда хорошо.
Движок работает ровно.
Расход бензина - в норме.
Вобщем нареканий больше ни на что нет.

Что может быть? Подсос воздуха? Лямбда? Еще какой датчик? Может дросельную заслонку почисить?

Вроде бы и мелочь, а неприятно. Хочется же чтоб идеально работал движок)

Сообщение отредактировал Andreas-X - Nov 15 2012, 09:33

[Мегавольт]

Считаю, что регулятор давления поменял не зря! Машина прёт! И пустая прёт и с пассажирами. Раньше сильно чувствовалась загрузка.
Подозрения на регулятор пали после замера давления, после глушения двигателя давление в рампе не держалось совсем.

[Andreas-X]

Считаю, что регулятор давления поменял не зря! Машина прёт! И пустая прёт и с пассажирами. Раньше сильно чувствовалась загрузка.
Подозрения на регулятор пали после замера давления, после глушения двигателя давление в рампе не держалось совсем.

Регулятор это он на рампе стоит ближе к дросельной заслонке?
Сколько он стоит?

Кстати сегодня (не знаю так совпало или нет) решил попробовать заправиться 92-м российским бензином (до этого только 95-й лил) и машина поперла как ракета. Чуть касаешься педальки - летит. Может такое быть?

[Andreas-X]

Ну что, господа, грешу таки на бензин. Лил на ОККО 95 и еще на какой-то (уже забыл) заправке - вот такой тупеж был. WOGовский 95 - как ракета. 92(!) русский - тоже как ракета, с низов тянет отлично и расход приятный. Всю неделю отъездил - всё ок.

Неужели 95 ОККОвский такое гавно что даже хуже 92 русского?

Вроде бы вот такие дела.

Сообщение отредактировал Andreas-X - Nov 23 2012, 20:32

[Мегавольт]

Ну что, господа, грешу таки на бензин. Лил на ОККО 95 и еще на какой-то (уже забыл) заправке - вот такой тупеж был. WOGовский 95 - как ракета. 92(!) русский - тоже как ракета, с низов тянет отлично и расход приятный. Всю неделю отъездил - всё ок.

Неужели 95 ОККОвский такое гавно что даже хуже 92 русского?

Вроде бы вот такие дела.

Ну как дела? Полёт нормальный? Насчёт OKKO: тоже однажды заправил бак пятого, так еле его выкатал с расходом 13-14! Уже год там не заправляюсь. А 92-й может попался и лучшего качества, чем 95-й OKKO, но я бы его не лил в наши машины. Им надо не ниже пятого, степень сжатия там высокая. Так можно докататься .

"Регулятор это он на рампе стоит ближе к дросельной заслонке?
Сколько он стоит?" - Да он ближе к заслонке и к нему подключается обратка(резиновый толстый шланг) и вакуум (тонкий шланг). Денёг стоит 702 грн, но оно того стоит, если дело в нём.