Битая/небитая, Как определить ? Опции

[TiP]

Хочу помочь свой подруге из Донецка приобрести мазду3 б/у. есть определенный разброс в ценах, который порой настораживает. Вобщем, кто может подсказать, по каким неброским на первый взгляд особенностям можно определить была ли машина в серьезном ДТП ?

Сообщение отредактировал TiP - Apr 4 2008, 09:52

[Invi]

2 karkass
все неровности лака, бугристости элементарно убираются полировкой, а если полируется вся машина то врядли ты сможешь что либо заметить

2 Юрий-S
поверь краску можно подобрать, чтобы она совпадала точь в точь с твоей, если конечно у подборщика руки не кривые
в разных марках краски есть свои формулы подбора, и если у тебя машина допустим покрашена Сикенсом, а тебе подобрали для покраски более дешовую краску - то она врядли будет точно такой же как у тебя вся машина
Краска которая под лаком - не выгорает, а царапины мелкие полируются
покрасочное оборудование и сушка не причем к тому если краска не совпала

[Юрий-S]

2 Юрий-S
поверь краску можно подобрать, чтобы она совпадала точь в точь с твоей, если конечно у подборщика руки не кривые
в разных марках краски есть свои формулы подбора, и если у тебя машина допустим покрашена Сикенсом, а тебе подобрали для покраски более дешовую краску - то она врядли будет точно такой же как у тебя вся машина
Краска которая под лаком - не выгорает, а царапины мелкие полируются
покрасочное оборудование и сушка не причем к тому если краска не совпала

Наполовину согласен. Но при перекрашивании опытный человек всегда скажет что эта деталь красилась "отдельно" от остальных, и опредиляет он это в том числе и ввиду перечисленых мною факторов (один из них ничего не значит, но совокупность даёт о себе знать!)

[Invi]

Наполовину согласен. Но при перекрашивании опытный человек всегда скажет что эта деталь красилась "отдельно" от остальных, и опредиляет он это в том числе и ввиду перечисленых мною факторов (один из них ничего не значит, но совокупность даёт о себе знать!)

в том что машина красилась (вернее подкрашивалась) невижу ничего плохого, не все машины и в автосалон приходят без дефектов, все таки транспортировка - а там могут и поцарапать и вмятину сделать на машине
а если например стоит машина где то на тротуаре, а кто то не хороший вдруг возьмет и процарапает бочину до метала, необходимо перекрашивать - то как доказать покупателю что машина из-за мелочи красилась, а не из-за того что в бок заехали?

+1 СИД

[Юрий-S]

в том что машина красилась (вернее подкрашивалась) невижу ничего плохого...

Вопрос, конечно, спорный! Если машина красилась - то сразу возникает вопрос - почему??? А тут уже всё зависит от искренности и от подготовленности продавца!
Для примера - в меня въехал мудак на ланосе в задний бампер. Я его (бампер) поменял - и теперь он на солнце отличается! Но для доказательства я оставил себе старый бампер, и много фоток с места ДТП, и когда надо будет я скажу: "Вот смотри что было (фото), вот царапины на старом бампере, вот одно крепление сорвано, а менял я его - потому что страховая оплачивала, хочешь забирай себе, если что (там чуть подмазать и как новый)..."

Пээс: я думаю у нас (особенно Киев) единицы машин ездят 3-5 летнего возрвста, которые не разу не были в ДТП. Да и ДТП - не так уж и страшно, если оно не большое! Просто перекраска детали долна человека направить в нужное русло, и исходя из покрашенной двери или бампера более тчательно проверять машинку именно в этих местах, что бы суметь увидеть возможные доказательства значительного или незначительного ДТП.

Сообщение отредактировал Юрий-S - Apr 4 2008, 12:12

[TiP]

Просто перекраска детали долна человека направить в нужное русло, и исходя из покрашенной двери или бампера более тчательно проверять машинку именно в этих местах, что бы суметь увидеть возможные доказательства значительного или незначительного ДТП.

+ 1.