Решение конфликтной ситуации между партнёрами Клуба Опции

[johnkorago]

как и просили, пишу отзыв (не очень приятный)

Неделю назад заезжал к вам по акции на переобувку+развал. Загнали машину, подняли для беглого осмотра ходовой. В итоге через 10 минут позвали и сказали, что сделать развал мне не могут, потому что ходовая "убитая". Т.к. моя машина уже больше года находится под присмотром Олега aka bezol, подобный диагноз поверг меня в шок, но для документации всех "косяков" по ходовой, я попросил все мне просчитать и распечатать (смотрим фотку с диагнозом и ценами на работы). В итоге я увидел цифру почти в 1к у.е. Немного ох***ий, попросил поменять резину и все.

Итог: заплатил 248 грн за диагностику ходовой и замену резины.


Со страхом в глазах, приехал сегодня на Интерциклон к Олегу, у которого поползла ухмылка от показанной ему распечатки с Гарант-Автотехник. Посмотрел ходовую, все проверил - все гуд. Решили сделать развал, который на Гарант-Автотехник мне делать не стали, по причинам описанным выше. Развал весь "зеленый" (смотрим фотки с данными развала и диагностики ходовой с Интерциклона).

Итог: заплатил 195 грн за диагностику ходовой и развал

В общем либо меня хотели просто развести на деньги, надеясь, что я на месте выложу почти 8к гривен, либо "причину придумайте сами". С вашего СТО я конечно компенсации потерянного времени, нервов и денег не прошу, но советую так с людьми не поступать, особенно с тем, кто пришел к вам с Маздаклуба...

Сообщение отредактировал Skiw - Nov 17 2012, 19:03

Прикрепленные файлы

 _______________.jpg ( 730.28 килобайт ) Кол-во скачиваний: 136
 ___________________.jpg ( 1.19 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 99
 __________________.jpg ( 786.35 килобайт ) Кол-во скачиваний: 97

 

[Dmitry_GA]

Увидел, Прочитал теперь по факту:

- Уважаемый "R 4" - помним Вас и Ваш визит к нам(черные диски марки "Sparco"), по факту данной проблемы могу сказать одно, если гайка начала откручиваться, то она уже закручена по резьбе,
усилие затяжки на пневмовертах которые используются на нашем сервисе имеют 5 ступеней затяжки, в Вашем случае колеса были накручены на шпильку вручную, а потом затянуты на 2-м положении пневмоверта (усилие 120Hm)
проблема может заключаться в техническом состоянии самой колесной гайки.

- Уважаемый "Chankee", мастер ремзоны указал Вам лично все дефекты подвески автомобиля, данную претензию считаю не обоснованной, согласен доказать свою правоту при экспертизе.

- Уважаемый "Login", я полностью согласен с Вашим отзывом. Хочу принести свои извинения за данную не корректную ситуацию сложившуюся несколько лет назад.


Хочу подытожить сложившуюся ситуацию, не ошибается, тот кто не работает, мы без проблем признаем свою вину когда она действительно присутствует , но факту некоторых отзывов я не согласен!
Мы стараемся постоянно совершенствовать наш сервис, для того что бы предоставить Вам действительно качественные услуги.
В моей подписи есть мой контактный номер по которому Вы можете высказать все предложения и нарекания, а также обсудить любую спорную ситуацию, мы очень дорожим каждым клиентом и нам очень важно знать Ваше мнение.
С Ув. Дмитрий "Гарант-Автотехник"

[VasKo]

- Уважаемый "R 4" -
проблема может заключаться в техническом состоянии самой колесной гайки.

Серега, понял - сам дурак!