Mazda3: Что мне не нравится и нравится в ней Опции

[tom]

Решил открыть такую тему, связи с тем, что когда заходишь на сайт ]]>http://mazda.ua/]]> есть прямая ссылка сюда. Многие тут формируют свое мнение про данную машину. И должны знать что они собираются покупать, потому что эйфория проходит через неделю и ты понимаешь что ты купил и теперь тебе придется выплачивать кредит и ездить на этой машине.

Прошу выкладывайте свои ощущении от авто.

Что мне не нравится: очень плохая шумка машина за 132500грн должна быть тише однозначно. Отсюда и все остальное слышно гул колес, очень раздражает когда проезжаешь по крупному песку или мусору, такое ощущение тебе его просто закидывают в салон, подвеска гупает так что при таких звуках в Daewoo я уже лежал под машиной и искал что у меня не так с ней. Отсутствие MP3. (купил usb link). Брызгалка на заднее стекло могла бы распылять на все стекло а не течь посередине. При покупки я ожидал разницу ну как минимум в два раза от старой своей машины. Вот например пересев с таврии на Daewoo sens я получил прирост по комфорту 300%. Пересев с Daewoo в mazda3 получил прирост комфорта 80%, а заплатил я в 3-и раза больше.

Что мне нравится: это классное сиденье, супер салон, все расположено на своих местах, очень радует управление музыки на руле, просто отличная управляемость особенно это заметно от 100км и выше. Можно делать резкие перестроения, и не боятся что тебе может перевернуть. Жесткая подвеска как плюс так и минус в моем понимании все же плюс. Отлично сбалансирована коробка с двигателем. Машина 1.6 МТ на обкатке больше 3500тыс не крутил и даже при этом очень резвая. Очень выразительная внешность. Тахометр ПРОСТО ПИПЕЦ всю жизнь мечтал о таком. Очень информативный. Когда разгоняешься и смотришь как он набирает и в момент переключения падает и поднимается просто СУПЕР (в Daewoo lanos он просто поднимается уныло и опускается так же).
Итого: в целом машиной доволен на 80%. Надеюсь сделанная мной летом шумка оправдает мои ожидания.

P.S. Что касается плохой шумки, это я так понял проблема всех японцев кроме Toyota. У знакомого Subaru Forester и мазда3 2.0 на вопрос как шумка в Subaru, такая же как в mazda3 а то и может немного хуже. Вот когда у меня был фольц боро вот там шумка, как будто в берушах ездишь тишина и комфорт. Вывод такой что японские производители машин мало уделяют вниманию шумки по сравнению с немцами. Мое мнение такое: если вы хотите тишину и комфорт покупайте немцев даже б\у так как новый такого класса будет намного дороже. Если хочется понять, что такое драй и ощутить себя Шумахером Япония рулит (можно и альфа-рамео но больно дорого в обслуживании и не надежный авто).

Сообщение отредактировал YuraL - Mar 26 2008, 12:52

[Skiw]

Знаю что многим это сообщение не понравится, ну всё же. Не кажется ли Вам господа, что Мазда 3 - это уже морально устаревшая модель. Если я не ошибаюсь она выпускается с 2003 года и существенных изменений ни в её облике не в тех. характеристиках нет по сегодняшний день, даже после рестайлинга. О выпуске новой версии М3 я лично ещё не слышал. А с 2003 года автомобилестроение ушло вперёд. Мне удивительно, чем руководствуются люди, которые сегодня покупают М3 ?

Ты прав. Тот же Сивик по техническим характеристикам - уже следующее поколение. Новую матреху ждем этой осенью, через год после новой шестерки.

давайте без балабольства - в чём устаревание ?

Сивик "циклоп" прошлого года видел, не понравился, экстерьер - на 5+, внтутри 3-

Мне удивительно, чем руководствуются люди, которые сегодня покупают М3 ?

- экстерьер - мне оч.нравится.
- интерьер, приборная панель - просто бомба!
- динамика, да двигло просыпается после 3К, но оно очень живо просыпается

а в принципе ИМХО Мазда3 - машинка для удовольствия, холодильник в неё не положишь, кофе по нашим дорогам в ней не по пьёшь, но это нифига не нужно, для этого существуют иные машинки

Сообщение отредактировал Skiw - Apr 5 2008, 19:59

[daysleeper]

давайте без балабольства - в чём устаревание ?

Говорю конкрентно:

Есть устаревание по тех.характеристикам - например расход для 1.6 явно великоват по сравнению например с корейцами и другими японцами. 4-х ступенчатый автомат на 1.6 также морально устарел. Я уже не говорю про то, что есть коробки с двухдисковыми сцеплениями (типа DSG) и турбированные малолитражные двигатели с замечательной тягой и малым расходом.

Дальше, в С-классе уже все чаще встречается 2х-зонный климат-контроль, а про поддержку МР3 и внешнего AUX-аудиовхода я вообще молчу - это уже давно стандарт.

Да и по габаритам внутри салона - матреха одна из самых тесных. Королла, Сивик, Сиид, Гольф - все они имеют более просторные салоны.

Понятно, что все это возможно не очень принципиально, но из разных мелочей и набегает устаревание.

Кстати устаревание это возможно не так уж и плохо - в последнее время из-за глобального подорожания и экономии такая тенденция, что машины выходят все менее и менее надежными.