Проблемы с преднакалом 323 1.7d bg Опции

[amg777.7]

Здравствуйте,подскажите кто знает,проблема с преднакалом при повороте ключа срабатывает реле включения свеч накала но через 5 секунд оно выключаетса и свечи не успевают прогретса, на станции не знают в чем причина но сказали давай поставим кнопку на прямую в салон,но мне не очень хочется,пробывал на прямую через акумулятор прогреть свечи прогреваются нормально заводится,а автаматически не заводится,причом той зимой все работало,кто знает подскажите.

[dallasdp]

Здравствуйте,подскажите кто знает,проблема с преднакалом при повороте ключа срабатывает реле включения свеч накала но через 5 секунд оно выключаетса и свечи не успевают прогретса, на станции не знают в чем причина но сказали давай поставим кнопку на прямую в салон,но мне не очень хочется,пробывал на прямую через акумулятор прогреть свечи прогреваются нормально заводится,а автаматически не заводится,причом той зимой все работало,кто знает подскажите.

Так и должно быть.
Два режима работы свечей:
1-й - полный накал перед запуском двигателя
2-й - 1/2 накала при условии что температура двигателя меньше 30 град

Вот тебе тема
]]>http://www.mazdaclub.ua/forum/index.php?sh...c=63993&hl=]]>
в помощь.

Читая не удивляйся, мы там боролись с проблемой генератора, но в процессе много исследовали в работе блока управления преднакалом.

Если осилишь это чтиво (отфильтровывая нужное), то думаю все станет понятно.

ЗЫ: Имеется датчик температуры, при меньше 30 дает сигнал блоку упр. преднакалом.
ЗЫЗЫ: Реле накала 2 штуки.

[amg777.7]

Так и должно быть.
Два режима работы свечей:
1-й - полный накал перед запуском двигателя
2-й - 1/2 накала при условии что температура двигателя меньше 30 град

Вот тебе тема
]]>http://www.mazdaclub.ua/forum/index.php?sh...c=63993&hl=]]>
в помощь.

Читая не удивляйся, мы там боролись с проблемой генератора, но в процессе много исследовали в работе блока управления преднакалом.

Если осилишь это чтиво (отфильтровывая нужное), то думаю все станет понятно.

ЗЫ: Имеется датчик температуры, при меньше 30 дает сигнал блоку упр. преднакалом.
ЗЫЗЫ: Реле накала 2 штуки.

Спасибо за подсказку еше пока читаю тему и не нашел ответа,забегу немножко вперед вукрутол свечу накала повернул ключ зажигания реле выключается раньше чем нагревается свеча и напрежения 8 ом( в теме написано должно быть 10 ом, свечи у меня стоят 10.5 ампер) но если на прямую от акумулятора им нужно примерно 10 -12 секунд чтобы нагрется до красна.

[pavelzp]

Спасибо за подсказку еше пока читаю тему и не нашел ответа,забегу немножко вперед вукрутол свечу накала повернул ключ зажигания реле выключается раньше чем нагревается свеча и напрежения 8 ом( в теме написано должно быть 10 ом, свечи у меня стоят 10.5 ампер) но если на прямую от акумулятора им нужно примерно 10 -12 секунд чтобы нагрется до красна.

Первое реле накала греет на максимуме несколько секунд перед стартом, а после щелчка запускаем двигатель и включается реле №2, которое греет свечи с меньшим напряжением до достижения двигателем температуры +30. То, о чем тебе написал выше dallasdp. А с чего ты взял, что свечи не прогреваются, может проблема не в свечах а в компрессии, качестве солярки, АКБ или еще в чем нибудь. А второе реле работает после запуска движка? Свечи все проверял, все живые?

Сообщение отредактировал pavelzp - Dec 9 2012, 10:24

[amg777.7]

Первое реле накала греет на максимуме несколько секунд перед стартом, а после щелчка запускаем двигатель и включается реле №2, которое греет свечи с меньшим напряжением до достижения двигателем температуры +30. То, о чем тебе написал выше dallasdp. А с чего ты взял, что свечи не прогреваются, может проблема не в свечах а в компрессии, качестве солярки, АКБ или еще в чем нибудь. А второе реле работает после запуска движка? Свечи все проверял, все живые?

Акб новый мотор после кап ремонта салякру лью на окко или на шеле с присадкой,аткуда взя что свечи не прогреваются,выкрутил свечу один провод прикрутил на кузов,прикрутил второй тот который + идет с реле на свечи,отключил акб повернул ключ в старт подключил акб от вкл до выкл реле свеча не нагревается до красна, значит на сколько я потемаю она не прогревается.и если отключить разем свечей и через провод кинуть на + акб и подождать 10-12 секунд заводится сразу,вот и не могу понять или реле или может датчик какойто от охлаждения вычитал тут на форуме у меня один оборван был от разьема но то по моему вентелятора так-как он не работает

[pavelzp]

Акб новый мотор после кап ремонта салякру лью на окко или на шеле с присадкой,аткуда взя что свечи не прогреваются,выкрутил свечу один провод прикрутил на кузов,прикрутил второй тот который + идет с реле на свечи,отключил акб повернул ключ в старт подключил акб от вкл до выкл реле свеча не нагревается до красна, значит на сколько я потемаю она не прогревается.и если отключить разем свечей и через провод кинуть на + акб и подождать 10-12 секунд заводится сразу,вот и не могу понять или реле или может датчик какойто от охлаждения вычитал тут на форуме у меня один оборван был от разьема но то по моему вентелятора так-как он не работает

А свечи новые после капиталки ставил? Когда кидал свечу на АКБ, то стержень накалялся до самого кончика или только в центре? По-поводу датчика, то за реле №2 отвечает тот, что контактами смотрит вниз (расположен под термостатом), а тот, что под острым углом от него - этот за пропеллер отвечает.

[amg777.7]

А свечи новые после капиталки ставил? Когда кидал свечу на АКБ, то стержень накалялся до самого кончика или только в центре? По-поводу датчика, то за реле №2 отвечает тот, что контактами смотрит вниз (расположен под термостатом), а тот, что под острым углом от него - этот за пропеллер отвечает.

свеча нагревается от кончика стержня вверх. свечи не менял после капиталки прошлой зимой запускалась нормально

Сообщение отредактировал amg777.7 - Dec 9 2012, 21:35

[pavelzp]

свеча нагревается от кончика стержня вверх. свечи не менял после капиталки прошлой зимой запускалась нормально

Сделай простые замеры:
1. померяй напряжение на свечах перед запуском в момент поворота ключа в положение "зажигания" (понадобиться ассистент)
2. и напряжение после запуска до момента отключения преднакала.