КАК НЕ ПОКАЗЫВАТЬ ГАИШНИКУ НОМЕРА КУЗОВА, (ВИДЕОПОСОБИЕ) Опции

[llsandro]

В связи со сложившейся вчера ситуацией, начинаю пропагандировать "Дорожный контроль". Модераторы, не примите за рекламу.

]]>Ссылка на видео]]>

Описываю ситуацию (мое личное сообщение взято с форума ДК):

ПОСТ ГНЕВА.
Вчера первый раз был остановлен в глухом населенном пункте, в котором инеспектировали 2 машины "спецпидроздила".
Причина остановки - "видпрацювання". Предъявить ориентировку-видпрацювання отказались.
Потом хотели открыть капот и сверить номера кузова. Составлять протокол при 2-х понятых отказались.
Позвонил 102, мне сказали, что я обязан открыть капот.
Позже мой передний коцнутый бампер навел их мысли на мысли, мол моя машина была в дтп и я скрылся.

Впервые обратился к активистам ДК за помощью, а конкретно к А.И. Дзындзе. Он посоветовал закрыться в авто, ждать активистов и снимать происходящее на мобильный.
Услышав о ДК, подошел кобровец, спросил мол когда приедут активисты, говорю через 20 минут. Ровно через 15 минут подошли, походили вокруг авто, куда-то позвонили и пожелали счастливого пути.
Я снова набрал А.И., все рассказал. Он сказал сидеть в машине и снимать их на мобильный, мол они спугнуться и уедут. Так и произошло. Через минуту обе машины уехали, отпатрулировали...

СПАСИБО А.И. ДЗЫНДЗЕ за консультацию!

п.с. Я простоял 40 минут.
За это время было остановлено порядка 20 машин. Все водители выходили с авто, "кланялись богам дороги", открывали багажники, капоты, садились к гаишникам в авто.
С 20-ти машин только один я сидел и "качал права".
Ребята, с такой гражданской позицией и нашим менталитетом мы катимся в жопу, а не Европу.

Уверен, что не все меня поймут и скажут, мол показал бы все и ехал себе спокойно.

p.s. Ребят, если мы хотим в Европу, нужно хотя бы знать свои права.
]]>Вот контакты]]> ребят с Дорожного контроля. Если вдруг у Вас возникнет конфликт с ГАИ, обращайтесь к ним. Не знаю чтобы вчера произошло, если б не они.

Сообщение отредактировал llsandro - Dec 21 2012, 17:03

[King]

Два показательных случая.
Еду по Москве, заезжаю в большой район в южной части (не Бутово, если что ), съезжаю с развязки - стоят бойцы.
Увидев мою машину - заметно оживились.
Ну думаю, почалося. Украинские номера и всё такое. Остановили, представились, попросили документы на авто. Объяснили, что в этом районе с небольшим интервалом были угнаны две матрёшки, "страховка есть? а как же! Счастливого пути."

На следующий день еду в Украину, где-то на объездной Харькова останавливают на КП. Ночь, видимо скучно, плюс снежок шел. И беркутовцы с автоматами голодным волком смотрят.
Ничего не нарушал, устал как собака - много часов за рулём.
Подбегает ко мне резвый лейтенантик и сходу начинает рассказывать как и где я был не прав и что "сейчас заберём ваши машину на штрафплощадку".
Ну вокруг остальные гайцы стоят наблюдают за шоу.
Я ему вежливо и доходчиво - "Молодой человек, не в вашей компетенции принимать подобные решения. Вы можете идти, а дальнейшее обсуждение вопроса я буду проводить с вашим руководством".
Молодой человек попытался что-то промычать, но мой напарник уже набрал службу доверия на громкую связь.
Всех гайцев как рукой смело. Остался бедный лейтенантик и беркутовец с автоматом.
Блин, как же всё резко поменялось. И вежливость и будьте любезны.
Посмеялись, по ВЕЖЛИВОЙ просьбе беркутовца открыли багажник, пошутили насчет наркотиков.
Сели, поехали.
Не нужно ругаться никогда.
Всех людей службы сервиса (официанты, гаишники и прочее) нужно воспринимать как добрых роботов.
И если робот поломался и стал злым НЕ ВАША задача его ремонтировать. Вам за это денег не платят.
Всегда вызывайте главного мастера (администратора, старшего по смене и пр.) и объясняйте свою позицию.
Не повышайте голос, не показывайте возмущения, давите вежливостью и выдержкой. Ведь даже "Спасибо" можно сказать так, что человек почувствует будто на него вылили 2 ведра говна.
И еще - не давайте взятки. Начните искоренять коррупцию с себя.

Более 6 лет ни одной взятки и штрафа.
Не хвастаюсь, просто говорю, что мой метод работает.