Почему мазда? Опции

[Naous]

Всем привет. А вот скажите, почему взяли именно мазда? Чем он хуже или лучше других марок автомобилей?

[Ganz]

давай уточним, что мы имеем в виду и о чем, сбсна это: М6(прошлый кузов) и 7й Аккорд.
Я не в курсе, что такое 7й, 8й и т.д. по счету Аккорд.

Я имел ввиду сравнение М6 рестайла 2007 2.0АТ и Аккорда 2007 2.0АТ или 2.3АТ М6 и Аккорда 2.4АТ до 2007г.
Что есть такого в Аккорде, чем он лучше??
1)комфорт Аккорда: металл кузова как фольга, тотальное отсутствие шумоизоляции, слышно как через окурок переезжаешь.
Салон - неплохо, но не лучше М6.
2)динамика??? катался на 2.0АТ Аккорде 2004 пять лет назад: ни о чем.
3абыл про эту машину потом за такую цену.
3)напичканность электроникой - это что там есть такого, чего нет в рестайловой М6??
Там даже передачи не отображаются на щитке приборов в режиме автомат на типтроне.
4)расход - ну не знаю, не мерял именно на этом Аккорде.
Зато мерял на всяких других своих Аккордах постарше из тех, что у меня были (COUPE 2.2MT 1995г, 2.2AT1995г, 3.0V6AT 2000г, 2.0MT 1998г.) -
никаких выдающихся суперэкономичных показателей расхода не наблюдалось.

именно об этих моделях я и говорю... европейки!
1) ты видать на ведре ездил, у нас был с нуля... шумка и фольга эт ваще не в те ворота...
2) жопомер плохой советчик только ненужно приводить в пример ттх из книжки...
3) херасдва, все показывает на приборке, намного умнее работает кпп, скорость переключения итд...
4) у нас этот аккорд был 2.4ат, городской режим спокойно укладывался в 10.5л, трассовый на 140-150 7л...

[Садовник]

именно об этих моделях я и говорю... европейки!
1) ты видать на ведре ездил, у нас был с нуля... шумка и фольга эт ваще не в те ворота...
2) жопомер плохой советчик только ненужно приводить в пример ттх из книжки...
3) херасдва, все показывает на приборке, намного умнее работает кпп, скорость переключения итд...
4) у нас этот аккорд был 2.4ат, городской режим спокойно укладывался в 10.5л, трассовый на 140-150 7л...

1)это ведро 2.0АТ товарищ брал с нуля в салоне.Ведру было 4 года. Неужели у вас была машина из другого металла и с другой шумкой с завода??
2)жопомер идеальный советчик: я приехал в Киев тогда на своей БМВ Е-46 тройка рестайл 2003. После трассы на БМВ впечатления от его Аккорда были свежие:
шумы дороги космас немерянно и т.д.. и это по трассе в Киев из Броваров.
Даже до БМВ тройки Аккорду далеко по шумке и комфорту.
М6 очень близко по этому параметру к тройке БМВ.
3)у него не показывало на 2.0
4)Аккорд 2.4 - это лучшее что можно купить из Хонда, не надо сравнивать топ-модель со всеми Мазда.
Например Аккорд 2.4 уместно сравнивать с 2.3АТ макс.комп. М6, и у меня очень большие сомнения что Аккорд дороже на 5-6 куе потому что это хоть как-то обоснованно.

Так какой такой электроникой напичкан этот Аккорд??
ЗЫ: вообще-то мое понятие о комфорте в машине во всех отношениях напрямую связано с точкой отсчета
МАШИНА BMW 7 SERIES E-38 1995-2001 годов выпуска.
Эксплуатировал такую машину купленную с пробегом 160.000км от первого хозяина пару лет.
Первый хозяин значит человек который купил ее новую в салоне.
После этой машины у меня четко сформировались понятия о комфорте, шумоизоляции, надежности и экономичности.

Сообщение отредактировал Садовник - Dec 25 2012, 00:38