Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )



> Правила раздела

Название темы должно обязательно начинаться с полного имени модели авто и доносить до пользователя основную суть темы. К примеру:
Mazda 6: как заменить воздушный фильтр?.
Для создания тем о купле/продаже предназначен подфорум Mazda Buy/Sale !

Флуд и оффтоп запрещены!
За создание тем купли/продажи - сразу +20%!

> Mazda 626 IV хэтчбек (GE) 2.0 D GLX Comprex, плохо заводиться зимой
Credovic
сообщение Dec 24 2012, 10:57
Сообщение #1





Группа: Новичок
Сообщений: 2
Регистрация: 13.12.2012
Из: Оренбург

Спасибо сказали: 0 раз(а)
Авто: Mazda 626 Diesel Turbo
Имя: Александр



Здравствуйте дорогие форумчане!Проблема у меня такая:Летом машина заводится "взрывом"-быстро,чётко и резко!А как наступают морозы или просто прохлада,то начинаются проблемы.А их две:1)Приходится слишком долго крутить стартером т.е. долго нагнитает давления в систему.2)Непонятно почему лампочка прогрева горит всего 2-3 секунды и потухает?(Было бы это лето или зима).....Что делать?От чего плесать?И в какую сторону!)Я новичок в дизелях.Спасибо зарание!
Go to the top of the page
Вставить ник Credovic в ответ
+Quote Post
 
Start new topic
Ответов
datsent
сообщение Dec 24 2012, 18:59
Сообщение #2





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 446
Регистрация: 10.01.2010
Из: Чернігівська область

Спасибо сказали: 22 раз(а)
Авто: Mazda 626 GE ComprexDiesel
Имя: Дмитро



Цитата(Credovic @ Dec 24 2012, 10:57 ) *
Здравствуйте дорогие форумчане!Проблема у меня такая:Летом машина заводится "взрывом"-быстро,чётко и резко!А как наступают морозы или просто прохлада,то начинаются проблемы.А их две:1)Приходится слишком долго крутить стартером т.е. долго нагнитает давления в систему.2)Непонятно почему лампочка прогрева горит всего 2-3 секунды и потухает?(Было бы это лето или зима).....Что делать?От чего плесать?И в какую сторону!)Я новичок в дизелях.Спасибо зарание!

Приветствуем! Ну во первых зайди в Welcome, представься!
По твоему вопросу:
У меня точно так же горит лампа преднакала 2-3 секунды и зимой и летом, НО реле все равно работает около 12 секунд (точно не помню)-померь напряжение после включения зажигания и время работы реле.
Проверь свечи преднакала, чтоб все работали и сопротивление каждой было 0,9 Ом при температуре +20.
И еще, чтоб свечи ВСЕ БЫЛИ ОДИНАКОВЫЕ (фирма). У меня была такая проблемка, пока не поставил одинаковые-стало ГУД (минус 20 - как дзыга). Пол года назад две сгорели, таких же не нашел-поставил, какие были (четыре вместе дороговато)-сразу стало хуже. При минус 10 уже два-три раза прогреваю. Такая вот беда!
Go to the top of the page
Вставить ник datsent в ответ
+Quote Post
Credovic
сообщение Dec 25 2012, 06:28
Сообщение #3





Группа: Новичок
Сообщений: 2
Регистрация: 13.12.2012
Из: Оренбург

Спасибо сказали: 0 раз(а)
Авто: Mazda 626 Diesel Turbo
Имя: Александр



Цитата(datsent @ Dec 24 2012, 19:59 ) *
Приветствуем! Ну во первых зайди в Welcome, представься!
По твоему вопросу:
У меня точно так же горит лампа преднакала 2-3 секунды и зимой и летом, НО реле все равно работает около 12 секунд (точно не помню)-померь напряжение после включения зажигания и время работы реле.
Проверь свечи преднакала, чтоб все работали и сопротивление каждой было 0,9 Ом при температуре +20.
И еще, чтоб свечи ВСЕ БЫЛИ ОДИНАКОВЫЕ (фирма). У меня была такая проблемка, пока не поставил одинаковые-стало ГУД (минус 20 - как дзыга). Пол года назад две сгорели, таких же не нашел-поставил, какие были (четыре вместе дороговато)-сразу стало хуже. При минус 10 уже два-три раза прогреваю. Такая вот беда!

Спасибо!Буду разбираться!)
Go to the top of the page
Вставить ник Credovic в ответ
+Quote Post

Сообщений в этой теме


Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 




RSS Текстовая версия Сейчас: 9th August 2026 - 11:24