Имеет ли смысл делать полную шумку на трешке. Опции

[solobot]

Все доброго дня.Вначале присказка. Имеется седан матрешка 06 года, в принципе всем меня устраивает и нравится, но есть один момент. А именно ужасный шум в салоне при езде по неровному и разбитому асфальту. Слышно как подвеска отрабатывает каждую неровность, причем звук такой, что кажется что колеса сейчас отвалятся. Громкий и звонкий такой звук. Был на 3 или 4 диагностиках везде сказали что ходовка в норме и что для мазды это нормально. Ну может для мазды то это и нормально но вот для меня нет. Очень сильно досаждает.
Собственно сам вопрос: имеет ли смысл делать полную шумку автомобиля, и изменится ли что нибудь. Цена не дешевая,порядка 1000 долларов не хотелось бы потратить такие деньги и понять что потрачены они были зря. Или лучше продать машину, добавить 2-3 тысячи и взять сразу более комфортное авто (как вариант цивик или короллу).

Если такая тема уже была не судите строго, просто про шумку много написано, а вот про целесообразность не очень.
Всем заранее спасибо.

[Dron GM]

Все доброго дня.Вначале присказка. Имеется седан матрешка 06 года, в принципе всем меня устраивает и нравится, но есть один момент. А именно ужасный шум в салоне при езде по неровному и разбитому асфальту. Слышно как подвеска отрабатывает каждую неровность, причем звук такой, что кажется что колеса сейчас отвалятся. Громкий и звонкий такой звук. Был на 3 или 4 диагностиках везде сказали что ходовка в норме и что для мазды это нормально. Ну может для мазды то это и нормально но вот для меня нет. Очень сильно досаждает.
Собственно сам вопрос: имеет ли смысл делать полную шумку автомобиля, и изменится ли что нибудь. Цена не дешевая,порядка 1000 долларов не хотелось бы потратить такие деньги и понять что потрачены они были зря. Или лучше продать машину, добавить 2-3 тысячи и взять сразу более комфортное авто (как вариант цивик или короллу).

Если такая тема уже была не судите строго, просто про шумку много написано, а вот про целесообразность не очень.
Всем заранее спасибо.

Всё имеет смысл Маську однозначно надо обесшумить и будет тебе счастье
Нужна помощь, подскажу хорошего мастера по адекватным ценам

Сообщение отредактировал Dron GM - Dec 11 2012, 18:09

[solobot]

Всё имеет смысл Маську однозначно надо обесшумить и будет тебе счастье
Нужна помощь, подскажу хорошего мастера по адекватным ценам

А как у него с качеством? Руки из плечей растут? ) Грохот после шумки пропадает, или же это все таки эффект плацебо, когда сам себя убеждаешь что стало тише потому что уже деньги заплатил?)

Извините за баян, но с каких это пор цивик и королла лучше тройки??? Сам летом хотел менять авто на сивик, поэтому переездил на нескольких сивиках как по городу так и по объездной. Так вот первый и далеко не единственный её минус после тройки это ещё худшая шумоизолязция по сравнению с тройкой. А по теме так недавно ездил на тройке с полной шумкой, и офигел. Разница по-сравнению с моеей голой просто колоссальная, как будто два разных автомобиля. Не слышно ни шума дороги, ни двигателя. Подвеска тоже раьотает практически безшумно. Вывод сделал для себя такой, что если б на своей машине планировал ездить ещё 3-5 лет, то обязательно делал бы шумку.

Спорить не буду, но мне по ЛИЧНЫМ ощущениям показалось, что цивик гораздо тише и мягче тройки.

[Dron GM]

А как у него с качеством? Руки из плечей растут? ) Грохот после шумки пропадает, или же это все таки эффект плацебо, когда сам себя убеждаешь что стало тише потому что уже деньги заплатил?)

не из о...пы точно у него полгорода нашего точно шумили автивки твоё дело да ты ещё новичок

[solobot]

не из о...пы точно у него полгорода нашего точно шумили автивки твоё дело да ты ещё новичок

Не принимай близко к сердцу, просто интересуюсь мастер ли он своего дела, и ответственный ли человек. А то есть некоторые персонажи, обещают за 3 дня сделать а в итоге 2 недели возятся, да еще и абы как делают.

[Dron GM]

Не принимай близко к сердцу, просто интересуюсь мастер ли он своего дела, и ответственный ли человек. А то есть некоторые персонажи, обещают за 3 дня сделать а в итоге 2 недели возятся, да еще и абы как делают.

No,problem поверь моему опыту,у нас в клубе, тем более в Днепропетровской ветке,Я никому ничего плохого не предлагал У него своё "ЧП" и занимается обесшумкой авто любых моделей Если чё, пиши мне в личку

Сообщение отредактировал Dron GM - Dec 11 2012, 19:22

[Гость_Dobermann_*]

No,problem поверь моему опыту,у нас в клубе, тем более в Днепропетровской ветке,Я никому ничего плохого не предлагал У него своё "ЧП" и занимается обесшумкой авто любых моделей Если чё, пиши мне в личку

Как Ангельские глазки сделал лучше расскажи. Сам или в мастерской?
Спасибо,

Форум для этого и существует что бы помочь людям и авто. Немного мыслей добавить, знаний. Одуматься наконец.

Сивик далеко не динамичная машина. Все кто ездил на моей тройке просто охренивают от динамики, тишины и плавности хода мазда 3.
Я сам на сивике катался и она не зажигает. Тише ? Нет. Весь "С" клас идит без шумки, т.е. шумные все. Что непонятно ? Изначально удешивление продукта на рынке.

2-а года меньше ? Что толку ? Себя потешить машиной моложе, а ведь ее кто-то тебе ее отдал уже откатав 3-4е года увалив подвеску. А ты купишь и вздрогнешь от стоимости ремонта. + 1к $ к ремонту подвески. (за машинку то уже заплатил 3к $....)

Все зависит от хозяина и вложений в машину.
Если у меня подвеска целая, обработано днище и тихая т.к. сам шумил и так, что шумка из всех щелей лезла. А у друга сивик 50к пробега (мало ездит) подвеска гремит (он об этом не знает - не понимеает в машинах), шумная, подгнивает (тоже 2007 г) и едет как овощь.

Я много вкинул в авто, но это оправдано до сих пор. Машины не меняю каждые 3-5 лет. После многих тест драйвов понял, Матреха до сих пор в актуале. Она пригодна для тюнинга вот над этим и работаю сейчас. А когда моя 7и летка будет драть новые сивики и авенсисы то никто не подумает о ее годах.

Мой совет - если гремит подвеска, просто осмотри ее обязательно замени пружины если им уже более 4-х лет.
Масляный фильтр тоже после 20к пробега выглядит как новый.....

Ты делал антикор подкрылков ? Сам или в мастерской типа Динитролом? Просто интересно с внешней стороны слой какой давал в подкрылках..?

[MildZorn]

Ты делал антикор подкрылков ? Сам или в мастерской типа Динитролом? Просто интересно с внешней стороны слой какой давал в подкрылках..?
[/quote]

Делали в мастерской.

Сначало просто помыли дно Керхером и все места где была обработка. Сушка.
Обработка преобразователем ржавчины. Сушка.
Обработка дна. Чорная хрень. Потом крылья перед. Задували в двери и мовилем покрывали все сварные швы под капотом, багажником и двери.
При обработке снимали передние и задние подкрылки. Немаловажный момент - обработали чашки посадки пружин. Снизу/Сверху. Перед/Зад.

Слоя достаточно одного. Так как один слой это уже 100% гарантии от корозии в сравненни с ее отсутствием. Ты хот 5-ь слоев дай, камень до метала все сотрет если теранешся.