передние тормозные колодки м3 2006 2.0 Опции

[dmonastyrev]

всем привет,

есть интерес к приобретению передних тормозных колодок на мой автомобиль (мазда3 2006 г.в. 2.0 6мкпп седан тюринг).
посоветуйте плз, где? почем? стоит ли брать неоригинал или лучше только оригинал?

ЗЫ: супы покрашены в красный, в связи с этим было бы супер взять и колодки красного цвета... на крайняк прокатит "заводской цвет" то бишь черный/серый и т.д.

заранее спасибо

[Авэкс]

Есть в наличии колодки японской фирмы NiBK. В комплект дополнительно входит противоскрипная лента и смазка для суппортов. Цена этой радости 207 грв.
В Херсон можно отправить маршруткой - прибытие вечером или "Новой Почтой" - прибытие на следующий день.

[dmonastyrev]

Есть в наличии колодки японской фирмы NiBK. В комплект дополнительно входит противоскрипная лента и смазка для суппортов. Цена этой радости 207 грв.
В Херсон можно отправить маршруткой - прибытие вечером или "Новой Почтой" - прибытие на следующий день.

спасибо, чет меня китайские NoName товары по цене в разы ниже среднерыночной не возбуждают... я лучше заплачу 400-500-600-700 или скок там стоят ATE, HAWK, оригинал или что-то еще, но буду уверен, что в нужный момент они остановят машину... и при этом не схавают тормозные диски в "ноль"

Сообщение отредактировал dmonastyrev - Jan 17 2013, 13:58

[Авэкс]

спасибо, чет меня китайские NoName товары по цене в разы ниже среднерыночной не возбуждают... я лучше заплачу 400-500-600-700 или скок там стоят ATE, HAWK, оригинал или что-то еще, но буду уверен, что в нужный момент они остановят машину... и при этом не схавают тормозные диски в "ноль"

Люди поставившие на передок один комплект NIBK, затем просят эту же фирму на задок!
В чём отличие хороших колодок от "туфты"???
Фрикционный материал колодок или тёмный, сажа (в дешёвых) или светлый (в хороших).
Вкрапления металла или обычные белые, как с простого железа или как в хороших, жёлтая, медно-латуниевая.
Соответственно, колодки с вкраплениями железа более жёсткие и агрессивны к тормозному диску. Вдобавок такие колодки более пыльные из-за содержания сажеобразующих веществ.
Медь и латунь гораздо более мягче железа, поэтому гораздо бережнее к истиранию диска. Хорошее испытание для наших колодок - это горная дорога с протяжёнными спусками и изменяющимся давлением от высоты.
Что касается: "чет меня китайские NoName товары по цене в разы ниже среднерыночной не возбуждают... "
Давайте без голословных обвинений, китайские колодки на такие машины не даются. И чтобы в нужный момент машина могла остановиться нужно взаимодействие хороших колодок со всей тормозной системой, исправной системой подвески, давлением в шинах, состояние этих самых шин-покрышек, а также своевременно сделанный развал-схождение. Цепочку взаимодействия можете продолжить далее сами.
И хорошие колодки - это один из элементов системы железяк, называющееся автомобилем!
Я готов отправить вам колодки NIBK, если через первых 300 км. пробега ( это расстояние, в ходе которого притираются новые колодки к старому диску. В прилагаемой инструкции изложены нюансы установки колодок и требования к состоянию тормозных дисков) вы представите публичный отчёт о работе NIBK.
Если вы останетесь недовольны, вы возвращаете их мне, в этом случае расходы по пересылке - на мне.
Если правда всё-таки за мной и вы довольны качеством NIBK, рассчитаетесь со мной в течении месяца по "Привату" в сумме 209 грв (207+1% комиссия банка = 209).
Что скажете???