Муки выбора., МТ, седан, невысокий расход Опции

[Спец_80]

привет уважаемые маздаводы
нужна ваша консультация, так сказать взгляд со стороны, поэтому прошу ваших незаангажированых ответов
встала передо мной дилема в выборе повседневного авто для городской-пригородной езды
основные критерии выбора были следующие:
кузов - седан
дрыгатель - 1.6 - 2.0 максимум
трансмиссия - желательно МТ
привод - желательно мордообразный
производитель - НЕ китаец, француз, итальянец и.т.д.
цена - 13-14 киллограм (+\-)
пробег - зависит от состояния авто
год от 2007 (не модельный, а выпуска)
под эти требования подходят - мазда 3, тойота королла, октавия А5, лансер, форд и т.д.
сейчас остановился на мазде, тойоте и шкоде
желательно мнение людей, которые катали эти машинки

динамика не главное, больше внимание на ремонтопригодность, болячки, расход
для семьи и души в гараже стоит турбояпонец

[AndrewDnepr]

1. Мазда3 (1,6 МТ в семье с 2007 года).
+ супер управляемость
+ красивый интерьер и экстерьер
+ японская надежность
+ богатые комплектации
- клиренс и багажник малы )
- слабая звукоизоляция
2. Корола, ездил только пассажиром.
Вроде неплохой японский автомобиль, но с другой стороны "никакой", не вызывает никаких эмоций. ИМХО.
3. Октавия А5 (1,6 МТ второй год в семье).
+ энергоемкая подвеска для наших убитых дорог, глотает всё!
+ большой клиренс
+ здоровенный и удобный багажник, лифтбэк
+ хорошая звукоизоляция
- слабоват 1,6 для данного авто
4. Ланцер, ездил водителем на 1,8 АТ. Очень жесткая..... не люблю мицики.....
5. Форд, не ездил, но зная что у второго фокуса с маздой 3 одна платформа, думаю авто не плохое.
По деньгам самый доступный наверно Фокус, а самая дорогая Октавия.
Для себя в городе взял бы тройку или Фокус, для семьи лучше Октавия, она более практична.
Как-то так, сильно не судите, просто личное мнение.

[MildZorn]

1. Мазда3 (1,6 МТ в семье с 2007 года).
+ супер управляемость - супер она была 2003 году. После теста ауди а6 я понял что стандарты давно ушли вперед. Управляемость М3 на 3+
+ красивый интерьер и экстерьер. - Это да, хотя есть нюанс.
+ японская надежность - вообще не в тему. Это не те машины что 10 лет назад.
+ богатые комплектации - ну на 1,6 это вообще на уровне бедной. У меня топ комплект (на коже) и то не совсем там есть то чего хотел бы еще.
- клиренс и багажник малы ) - клиренс нормальный. Багажник большой.
- слабая звукоизоляция. - Вопрос решаем доп изоляцией
- слабая задняя подвеска. Очень слабая. Первые 40000 и ремонт. Но я не парюс и перербираю все сразу. Слабые амморты. Решаем установкой кони или Бельштайна.

2. Корола -вообще не интерестный авто.

3. Октавия А5. Не знаю в эксплуатации. Но машина как броневик. Гудиш Практиш.

4. Ланцер - Это деревня по нашему. Выгляди внутри и снаружи как колхозная красавица. На таких машинах в японских селах катаются. Что-То вроде немецкого Опеля.

5. Форд - будет хорош. Но учитывая схожую базу с Мазда то проблемы будут схожи. Возможно сборка страдает.


И вообще, топик макер никогда субу на мазду не поменяет. Это просто закидка для родствеников на покупку авто. Типо мнение узнать.

Если брать по качеству и практичности - Шкода - Мица - Форд - Мазда - Тойота.
Если брать по Удобству и эргономике - Мазда - Форд - Шкода - Мица - Тойота.