Mazda 626GE вакуумные трубки системы контроля выхлопа, неправильное подключение трубок Опции

[badey]

прошу просветить в принципе подключения вакуумных трубок системы контроля выхлопа и функционированию, а именно:
на иллюстрации между клапанам EGR и регулятором давления топлива есть соединяющая трубка, которой не должно быть (нарисована серым цветом), трубки с обозначениями R и Y просто сняты.
сам вопрос: что я теряю?, к чему может привести данное подключение?, как проверить отключенные элементы на предмет возврата все на место?

Сообщение отредактировал badey - Jan 25 2013, 02:28

Прикрепленные файлы

 ________________.jpg ( 217.6 килобайт ) Кол-во скачиваний: 550

 

[badey]

KonstanT, спасибо.
Сегодня проверили давление топлива как есть (не переставляя трубки):
на холостом 2,2 - 2,3 bar
~ 3000 об/мин сразу ростет до 2,7 bar и сбрасывает до 2,4 bar
если снять вакуумную трубку с регулятора давления топлива, значение растет до 3 bar

по соленоидам, значение их сопротивления, нашел информацию в воркшопе, буду завтра их проверять а так же снимать-чистить клапан ЕГР.
УОЗ тож проверил, но у меня две метки и не помню какая нужна: по первой метке 12, по второй 13,5, думаю в любом случае пойдет

Ещё нужно проверить проходимость воздушных каналов в ДЗ, которые управляют работой ЕГР. - как это сделать?