Mazda6: вариант ДХО - LED в противотуманки в бампере Опции

[Pavel]

Давно вынашивалась идея ездить днем так, что б машину было видно, но при этом не напрягать лишний раз ближний ксенон. А на одних габаритах вроде не серьезно.
В свое время установил в бампер дополнительные противотуманные фары, хотя в блок-фаре штатные имеются. Думал будет дополнительный свет, но из-за низкого расположения оно особо и не светило. Но лишние 110Вт при включении жрало.
Виноваты в этом и сами фары, в которых установлена лампа Н3, закрытая спереди колпачком. Когда заменил их на Sirius (тут на форуме описывал-кто-то, спасибо за наводку) с лампами Н1, то светить стало намного лучше, но все равно хуже, чем штатные противотуманки.
Но больше всего растраивала лишняя нагрузка в 110Вт, как я писал.

И вот наконец-то купил светодиодные лампы с цоколем Н1. Тип HighPower 7,5W (5 светодиодов по 1,5 Вата). 6000K. Luminous Flux: 350LM-380LM. С рассеивающей линзой на торце.
 I0067.jpg ( 357.62 килобайт ) Кол-во скачиваний: 103


Но просто так сходу поменять не получилось. Оказалось 2 засады:
- диаметр сетодиода 10мм, в то время как лампа Н1 плоская и вырез в противотуманке тоже сделан узким прямоугольником.
пришлось поработать надфилем над "входным отверстием" в противотуманку;
 I0065.jpg ( 385.97 килобайт ) Кол-во скачиваний: 73



- сам светодиод длиной 70 мм, и хотя и помещался по длине в корпус, но "фокус" был сдвинут наружу и мало попадало света на отражатель.
тут пришлось поработать надфилем над цоколем светодиода, уменьшилась длина на 11-12мм, самое оно.
 I0068.jpg ( 342.27 килобайт ) Кол-во скачиваний: 80



Ну и впечатления после установки:
- светит ярко
- освещает как и ожидалось от светодиода, не лампа
- температура 6000к это много, ксенон с лампами 4500К кажется теперь желтоватым. Но других не делают
- днем видно хорошо, можно подумать со стороны, что там стоит ксенон
- стоит в бампере, никого лишний раз не слепит
- жрет всего 15 Ватт от бортовой сети


Фото днем с ближним ксеноном
 D_2795.jpg ( 665.16 килобайт ) Кол-во скачиваний: 149



Фото в темноте только габариты и Led
 D_2798.jpg ( 726.01 килобайт ) Кол-во скачиваний: 126

 D_2796.jpg ( 784.62 килобайт ) Кол-во скачиваний: 85


Реализован этот девайс не по классическому сценарию включения ДХО вместе с зажиганием и выкл при включении ближнего света. Оно включается отдельной кнопкой, когда я того захочу.

Сообщение отредактировал Pavel - Feb 7 2013, 10:02

Причина редактирования: подпилил название темы

[serik]

Интересует вопрос, как гаи относятся к постоянно включённым птф?


Согласно Ст.122 ч.2 КоАП Украины:

Нарушение водителями правил проезда
перекрестков, остановок транспортных средств общего пользования,
проезд на запрещающий сигнал светофора или жест регулировщика,
непредоставление преимущества в движении маршрутным транспортным средствам,
нарушение правил обгона и встречного разъезда, безопасной
дистанции или интервала, расположения транспортных средств на
проезжей части, нарушение правил движения по автомагистралям,
пользования внешними осветительными приборами или
предупредительными сигналами при начале движения или изменении его
направлении, использование этих приборов и их переоборудование с
нарушением требований соответствующих стандартов, пользование водителем во
время движения транспортного средства средствами связи, не оборудованными
техническими устройствами, позволяющими вести переговоры без помощи
рук (за исключением водителей оперативных транспортных средств во время
выполнения ими неотложного служебного задания), а так же
нарушение правил учебной езды влекут наложение штрафа от двадцати пяти до
тридцати необлагаемых минимумов доходов граждан - 425-510 грн.

ПДД Украины

19. ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ВНЕШНИХ СВЕТОВЫХ ПРИБОРОВ

19.5. Противотуманные фары можно использовать в условиях недостаточной видимости как в отдельности, так и с ближним или дальним светом фар, а в темное время суток на неосвещенных участках дорог - только вместе с ближним или дальним светом фар.

Сообщение отредактировал _ash - Feb 7 2013, 09:14