Задние сдвижные двери в морозную погоду, Задние двери в мороз Опции

[San4eS]

Привет всем столкнулся с реальной проблемой, в мороз -10 -15 после открытия задних дверей (не после мойки) не мог закрыть до конца не подаются мудохался 30 минут, поехал на мойку, после мойки закрыл Подскажите как решить даную проблему методом профилактики и на что сразу обращать внимание ?

Сообщение отредактировал San4eS - Jan 25 2010, 14:22

[Goha 715]

Здравствуйте. Смотрю и ссылочка на наш форум есть. Я тоже первый год мучился. Выход, как и писали выше постами, после мойки смазать замки и резиновые уплотнения протереть силиконовой смазкой. Но всё это помогает через раз. Поэтому я вожу с собой баллончик с газом и миниатюрной горелкой. Если двери не закрываются, то достаточно погреть замки в течении пол минуты каждый. Только без фанатизма, близко горелку не подносить. Я проверял поток горячего воздуха ладонью. То есть греть не прямым огнём!!! Затем в процессе поездки замки сами высохнут. Можно для профилактики в конце поездки включить отопитель на полную и чуть приоткрыть задние двери. Поток тёплого воздуха наверняка высушит замки, затем смазать.

Сообщение отредактировал Goha 715 - Feb 2 2013, 19:51

[swan]

Здравствуйте. Смотрю и ссылочка на наш форум есть. Я тоже первый год мучился. Выход, как и писали выше постами, после мойки смазать замки и резиновые уплотнения протереть силиконовой смазкой. Но всё это помогает через раз. Поэтому я вожу с собой баллончик с газом и миниатюрной горелкой. Если двери не закрываются, то достаточно погреть замки в течении пол минуты каждый. Только без фанатизма, близко горелку не подносить. Я проверял поток горячего воздуха ладонью. То есть греть не прямым огнём!!! Затем в процессе поездки замки сами высохнут. Можно для профилактики в конце поездки включить отопитель на полную и чуть приоткрыть задние двери. Поток тёплого воздуха наверняка высушит замки, затем смазать.

Так и делаем , тока без горелки .
Юра , силиконом ещё нудно смазывать квадратную ложбинку вокруг паза замка сзади , так как там налипает вода-конденсат и превращается в лёд .

[Goha 715]

Я хотел ещё D ленту по внешнему периметру двери приклеить. Строительную. Их два размера существует, но оба малы. Можно ещё по резинотехническим изделиям пройтись, да всё лень матушка.

[Павел (Одесса-Ки...]

В Одессе в эту зиму длительных морозов нет, но 1 раз после мойки, которая была дня 3 назад я опять попал на незакрывающийся замок задней двери.
Помог размораживатель замком от Ликви-Моли ]]>http://4motors.com.ua/p321-zimniy_razmoraz...iqui_moly_0-05l]]>, который предусмотрительно был положен в карман двери вначале зимы. И приэтом, похоже, я обнаружил как лечиццо данная трабла в походных условиях (перепроверить мое предположение, к сожалению/счастью пока больше не удалось - машину больше после этого не мыл, дорги постоянно грязные и мокрые, днем постоянно +совая тем-ра).

Так вот. Основная запирающая поворотная большая собачка имеет, как оказываеццо, 3 положения: 1-полностью открыта, 2 - заперта в 1-м (предварительном) положении, 3- заперта полностью. При замерзании малой (фиксирующей) собачки, которая расположена снизу, эта большая собачка не хотит фиксиццо во 2-м положении и поэтому не проходит в 3-е. При открытых дверях нужно взять небольшую отвертку и просто принудительно перевести основную собачку в положение 3, максимально прижав ее наружу двери. Упомянутый размораживатель так же приветсвуется.
После этого еще обильно пропшикал белой смазкой для замков от того же ЛМ. Морзы еще пару дней были, но замок больше не глючил.

Я хотел ещё D ленту по внешнему периметру двери приклеить. Строительную. Их два размера существует, но оба малы. Можно ещё по резинотехническим изделиям пройтись, да всё лень матушка.

А смысл? Вода тудыть попадает только во время моек, особенно с высоким давлением!

Сообщение отредактировал Павел (Одесса-Киев) - Feb 12 2013, 15:08