Mazda3: Ремни безопасности плохо затягиваются обратно Опции

[eho]

Как их подтянуть? а то отстегнешь его, а он сам неохотно как то затягивается в штатное место.

Упс, вот нашел:
Как-то, почти сразу после покупки машинки (323 С- шка), я вытянул водительский ремень безопасности, а вот назад он втягиваться не захотел.
Попытался найти новый- одна контора предложила привести в течении 10 дней и 156 баксов.
Душившая меня жаба посоветовала не торопиться тратить фишки.
Снял я этот ремень (всё заняло 15 мин.).
Срезал заклёпки на крышке закрывающей пружину.
Снял чёрную крышку(пружина внутри). Пружина конечно сразу вжикнула и раскрутилась(внутри). Причина стала ясна сразу -
В моём случае в ремне в качестве демпфера используется толстая плетёная стальная проволока обмотанная вокруг алюминиевой муфточки. На эту муфточку надета плоская резинка(ширина примерно 2 см.) Проволока перетёрла резинку и полоска резинки заклинила муфту и не давала ремню втягиваться.
Подбор резинки мне показался делом безнадёжным. Пришлось убрать её, подтянув при этом проволоку.
Подкрутил я пружинку(это можно сделать с внешней стороны, если убрать белую заглушку размером с 1 коп. монету), смотал ремень по мах. и поставил крышку на место. После нескольких итераций добился нормальной втягиваемости ремня после вытягивания его на мах. длину.
Проверил - ремень разматывается и сам убирается. Т.к. крышка крепилась сорванными заклёпками - пришлось закрепить крышку клеем.
Подождал.
Установил на машинку (15 мин.)
Уже 2 недели пользуюсь. Пока всё ОК.
P.S. Ни в коем случае нельзя сильно перекручивать пружину. Может выбить заглушку и выскочить. Если избежите порезов, то в любом случае 1-3 часа незабываемых впечатлений по её смотке обеспечены. + грязные руки + общее веселье окружающих.

[ЕДИК.]

Как их подтянуть? а то отстегнешь его, а он сам неохотно как то затягивается в штатное место.

Упс, вот нашел:
Как-то, почти сразу после покупки машинки (323 С- шка), я вытянул водительский ремень безопасности, а вот назад он втягиваться не захотел.
Попытался найти новый- одна контора предложила привести в течении 10 дней и 156 баксов.
Душившая меня жаба посоветовала не торопиться тратить фишки.
Снял я этот ремень (всё заняло 15 мин.).
Срезал заклёпки на крышке закрывающей пружину.
Снял чёрную крышку(пружина внутри). Пружина конечно сразу вжикнула и раскрутилась(внутри). Причина стала ясна сразу -
В моём случае в ремне в качестве демпфера используется толстая плетёная стальная проволока обмотанная вокруг алюминиевой муфточки. На эту муфточку надета плоская резинка(ширина примерно 2 см.) Проволока перетёрла резинку и полоска резинки заклинила муфту и не давала ремню втягиваться.
Подбор резинки мне показался делом безнадёжным. Пришлось убрать её, подтянув при этом проволоку.
Подкрутил я пружинку(это можно сделать с внешней стороны, если убрать белую заглушку размером с 1 коп. монету), смотал ремень по мах. и поставил крышку на место. После нескольких итераций добился нормальной втягиваемости ремня после вытягивания его на мах. длину.
Проверил - ремень разматывается и сам убирается. Т.к. крышка крепилась сорванными заклёпками - пришлось закрепить крышку клеем.
Подождал.
Установил на машинку (15 мин.)
Уже 2 недели пользуюсь. Пока всё ОК.
P.S. Ни в коем случае нельзя сильно перекручивать пружину. Может выбить заглушку и выскочить. Если избежите порезов, то в любом случае 1-3 часа незабываемых впечатлений по её смотке обеспечены. + грязные руки + общее веселье окружающих.

Как у всех автомобилей это частая проблема,просто идет ослабление пружыны котора скручивает ремень,решается она однако бистро,но для профисионала,просто надо ее подкрутить,а не делать какие то чистки,стирки и т.д.Работая на СТО,по ремонту и востановления авто после дтп,имеется опит и по разблокеровке ремня(который заблокировался при дтп),тоисть с ремнем я на ты,но для обичних людей-совет лутше туда не лазить,можна задеть пружыну,которая роскрутитсь,а скручиватьее дело капризное(пример пружыны-как на механических часах),а обратится на СТО!