Мазда 3, Помогите!!!!!!Help!!!! Опции

[savpok2007]

Уважаемые маздоводы!Помогите разобратьтся! Как определить состояние заднего сайлентблока передней подвески? Сегодня ломом попробывал его пошатать-рычаг в этом сайленте ходит как палец в стакане. И так же если есть опыт по определению изношенности опорной подушки амортизатора. При качании авто есть люфт между болтом на штоке и самой подушкой. Появилось побухивание спереди. Сами аморты живые-проверялись при замене пружин.
Буду очень признателен любой информации.

[MildZorn]

Уважаемые маздоводы!Помогите разобратьтся! Как определить состояние заднего сайлентблока передней подвески? Сегодня ломом попробывал его пошатать-рычаг в этом сайленте ходит как палец в стакане. И так же если есть опыт по определению изношенности опорной подушки амортизатора. При качании авто есть люфт между болтом на штоке и самой подушкой. Появилось побухивание спереди. Сами аморты живые-проверялись при замене пружин.
Буду очень признателен любой информации.

Ну так чего спрашивать по сайленту? Если как палец в стакане, значит мертвый. Под замену. Они маслонаполненые и масло имеет свойство вытекать, вот он и кончился. Если хочешь по этому поводу совет, то дам 2-а. Меняй задний и передний вместе + шаровая. На обеих рычагах одновременной. Будет долго ходить. 2-й. Большой сайлент стоит под небольшим углом, именно под таким же углом и запресуй новый.

А по подушке смотри на сколько она вылазит из круглого отверстия, если сильно, меняй. Но лудше было менять все сразу/сейчас и за одно опорный поменяй.

Отсебятина. Может ты и новичок, но скупердяйство у нас в крови. Менять пружину без опороного и подушки ? А потом снова через 5-10 к менять опорный подшипник и потом снова через 5-10к менять опорную подушку амморта и потом снова через 5-10к менять резиновый отбойник амморта и потом снова через 5-10к менять пыльник амморта и потом снова через 5-10к менять амморт и потом снова через 5-10к менять пружину.....

Не проще ли сразу все поменять и на 60к збыть о проблеме ?! По этому принципу и говорю менять 2-а сайлента и шаровую на переднем рычаге.

[romsl]

Ну так чего спрашивать по сайленту? Если как палец в стакане, значит мертвый. Под замену. Они маслонаполненые и масло имеет свойство вытекать, вот он и кончился.

я тут посмотрел заменители оригинальных рычагов, из более-менее пристойного нашел TRW и Monroe. Вы не в курсе, у них сайленты тоже маслонаполненные?

[MildZorn]

я тут посмотрел заменители оригинальных рычагов, из более-менее пристойного нашел TRW и Monroe. Вы не в курсе, у них сайленты тоже маслонаполненные?

Ошибочка. Monroe не делает рычаги. Не вводи людей в заблуждение. Делает MOOG.

TRW действительно достойный заменник, многие детали на конвеер в первой комплектации поступают и приличное качество на вторичном рынке запчастей.

Скажи , А какая разница маслонаполненный или нет ? Они редко из строя выходят сами по себе. Их только глубокие ямки убивают и скорость.

На фокусах такие же как на М3, но литые из резины, без полостей.