Мазда 626 GF: увеличение мощности, тюнинг мотора...какие варианты Опции

[Nigga]

Привет GFоводы.Хочу поднять еще раз тему насчет тюнинга этой машины. а именно как увеличить мощность.Прошивается?Замена форсунок и клапана?Замена мозгов?
Или что сделать чтоб ехала с низов. кроме прямоточного глушителя и фильтра нулевого сопротивления.От него походу и сопротивления ноль и толку)

Сообщение отредактировал DEN - Mar 31 2013, 17:13

[Мегавольт]

Правильно будет чипованием дать больше впрыска, но соответственно нужно изменить карты УОЗ. Кроме того, фазы газораспределения корректировать, а это уже железо. Когда мощность не будет куда девать, поставить прямоток и нулевик. Масла накупишь впрок и будешь возить с собой, так как родной поршневой будет некогда заниматься маслом. После этого, когда поймёшь, что машина очень быстро едет, но плохо тормозит, поменяешь тормозные диски и суппорта. Например, BREMBO четырёхпоршневые. Колёса R17 с низкопрофильной резиной, усиленные стабилизаторы, стойки с пожёстче, пружины зарезать - машину опустить! Сцепление спалишь - поставишь керамическое.
Ну это всё так, по лёгкому. Ах да, обязательно наличие сабвуфера и ксенона во всех лампах.
Когда ты посчитаешь бУджет, наверное, поймёшь что проще было купить MPS, Maxima 3.0, Accord 2.4, Octavia 1.8T и т.д. Кроме того, свою машину будет, как окажется, трудно продать за хорошие деньги. Осторожные покупатели не будут брать "самолёт", с мотором, который наверняка доживает свои дни и кузовом, возможно, сваренным из двух-трёх (гонки, знаете ли). Вся надежда на такого же любителя адреналина, как ты сам. И, желательно, молодого и не разбирающегося в автомобилях!

[Nigga]

Правильно будет чипованием дать больше впрыска, но соответственно нужно изменить карты УОЗ. Кроме того, фазы газораспределения корректировать, а это уже железо. Когда мощность не будет куда девать, поставить прямоток и нулевик. Масла накупишь впрок и будешь возить с собой, так как родной поршневой будет некогда заниматься маслом. После этого, когда поймёшь, что машина очень быстро едет, но плохо тормозит, поменяешь тормозные диски и суппорта. Например, BREMBO четырёхпоршневые. Колёса R17 с низкопрофильной резиной, усиленные стабилизаторы, стойки с пожёстче, пружины зарезать - машину опустить! Сцепление спалишь - поставишь керамическое.
Ну это всё так, по лёгкому. Ах да, обязательно наличие сабвуфера и ксенона во всех лампах.
Когда ты посчитаешь бУджет, наверное, поймёшь что проще было купить MPS, Maxima 3.0, Accord 2.4, Octavia 1.8T и т.д. Кроме того, свою машину будет, как окажется, трудно продать за хорошие деньги. Осторожные покупатели не будут брать "самолёт", с мотором, который наверняка доживает свои дни и кузовом, возможно, сваренным из двух-трёх (гонки, знаете ли). Вся надежда на такого же любителя адреналина, как ты сам. И, желательно, молодого и не разбирающегося в автомобилях!

ВСЁ)))ТЕМА ЗАКРЫТА)))))