Mazda3: Что мне не нравится и нравится в ней Опции

[tom]

Решил открыть такую тему, связи с тем, что когда заходишь на сайт ]]>http://mazda.ua/]]> есть прямая ссылка сюда. Многие тут формируют свое мнение про данную машину. И должны знать что они собираются покупать, потому что эйфория проходит через неделю и ты понимаешь что ты купил и теперь тебе придется выплачивать кредит и ездить на этой машине.

Прошу выкладывайте свои ощущении от авто.

Что мне не нравится: очень плохая шумка машина за 132500грн должна быть тише однозначно. Отсюда и все остальное слышно гул колес, очень раздражает когда проезжаешь по крупному песку или мусору, такое ощущение тебе его просто закидывают в салон, подвеска гупает так что при таких звуках в Daewoo я уже лежал под машиной и искал что у меня не так с ней. Отсутствие MP3. (купил usb link). Брызгалка на заднее стекло могла бы распылять на все стекло а не течь посередине. При покупки я ожидал разницу ну как минимум в два раза от старой своей машины. Вот например пересев с таврии на Daewoo sens я получил прирост по комфорту 300%. Пересев с Daewoo в mazda3 получил прирост комфорта 80%, а заплатил я в 3-и раза больше.

Что мне нравится: это классное сиденье, супер салон, все расположено на своих местах, очень радует управление музыки на руле, просто отличная управляемость особенно это заметно от 100км и выше. Можно делать резкие перестроения, и не боятся что тебе может перевернуть. Жесткая подвеска как плюс так и минус в моем понимании все же плюс. Отлично сбалансирована коробка с двигателем. Машина 1.6 МТ на обкатке больше 3500тыс не крутил и даже при этом очень резвая. Очень выразительная внешность. Тахометр ПРОСТО ПИПЕЦ всю жизнь мечтал о таком. Очень информативный. Когда разгоняешься и смотришь как он набирает и в момент переключения падает и поднимается просто СУПЕР (в Daewoo lanos он просто поднимается уныло и опускается так же).
Итого: в целом машиной доволен на 80%. Надеюсь сделанная мной летом шумка оправдает мои ожидания.

P.S. Что касается плохой шумки, это я так понял проблема всех японцев кроме Toyota. У знакомого Subaru Forester и мазда3 2.0 на вопрос как шумка в Subaru, такая же как в mazda3 а то и может немного хуже. Вот когда у меня был фольц боро вот там шумка, как будто в берушах ездишь тишина и комфорт. Вывод такой что японские производители машин мало уделяют вниманию шумки по сравнению с немцами. Мое мнение такое: если вы хотите тишину и комфорт покупайте немцев даже б\у так как новый такого класса будет намного дороже. Если хочется понять, что такое драй и ощутить себя Шумахером Япония рулит (можно и альфа-рамео но больно дорого в обслуживании и не надежный авто).

Сообщение отредактировал YuraL - Mar 26 2008, 12:52

[Civ]

1,5 года использую 2,0 ФЛ Седан.

Из плюсов: неплохая динамика в своем классе - такая себе зажигалка, очень приятная центральная панель (лучше чем в Аккорде, Вектре, Королле), хорошая управляемость, нормальное оснащение, недорогой сервис, отличная 6-ти ступенчатая коробка, музыка приличней чем в перечисленных выше машинах.
Из минусов: качество - за 30 тыс пробега поменял по гарантии три аммортизатора и два опорных подшипника, в салоне отходят планки ручек дверей, много сверчков. Ужасные сиденья - до сих пор не могу комфортно сесть, в Аккорде и Инфинити за минуту нашел удобное положение. Шумоизоляция оставляет желать лучшего даже в рестайле. Плавность хода - ну, после Аккорда её просто нет. Поведение на высоких скоростях - реально, после 180 ехать некомфортно, тот же Аккорд и Вектра валят 220 и все ок. Дизайн - ну женский все-таки он. Ближний свет - окровенно слабоват.

Но за 29 000$ вы не найдете настолько быстрого конкурента, кроме корейского Черато, но корейцы все еще корейцы... В целом машиной доволен, но продаю. Беру помощнее (в 333 лошади).

[YuraL]

Но за 29 000$ вы не найдете настолько быстрого конкурента, кроме корейского Черато,

Шутишь? Какое это черато быстрее матрешки?

В целом машиной доволен, но продаю. Беру помощнее (в 333 лошади).

Infiniti G37?

[Civ]

Шутишь? Какое это черато быстрее матрешки?


Infiniti G37?

2 YuraL: Киа Черато 2,0 на ручке. По тех характеристикам 9,0 до сотни против 9,1 на M3FL, ]]>http://kia-cerato.com.ua/properties.html]]>
2 YuraL Да, G37s
2 Юрий-S Нет вопросов, Аккорд Инфинити и Мазда3 авто из разных классов, НО, сидеть удобно должно быть ВЕЗДЕ! Это ведь соседние классы. Кроме того, в Сивиге 94, 98 и 2007 года выпуска мне сидеть также очень удобно. А в Мазде 3 или ноги сгибать надо или руль далеко. Как мне кажется, не хватает 2-4 см регулировки рулевой колонки по глубине.

И еще. Стоковые Бриджи просто Ахтунг. Шумные, плавающие и недождевые.

[YuraL]

2 YuraL: Киа Черато 2,0 на ручке. По тех характеристикам 9,0 до сотни против 9,1 на M3FL, ]]>http://kia-cerato.com.ua/properties.html]]>

Ты бы меньше верил тех.характеристикам. Мазда3 2.0 едет наравне с аккордом 2.4 на ручке, у которого 7.9 с до сотни и обьезжает октаву 1.8 турбо, у которой 8.5 с. Доказано лучшими собаководами в тупичке.
А от сивика 5Д с его 8.9 с я на квотере уезжаю корпусов на 6-8.

2 YuraL Да, G37s

Отличная машинка, только прожорливая. Через дорогу у меня стоит.

2 Юрий-S Нет вопросов, Аккорд Инфинити и Мазда3 авто из разных классов, НО, сидеть удобно должно быть ВЕЗДЕ! Это ведь соседние классы.

Скорее всего это зависит от комплектации, потому что мне сидеть очень удобно.

Сообщение отредактировал YuraL - Apr 15 2008, 10:00