Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )



> Правила раздела

Название темы должно обязательно начинаться с полного имени модели авто и доносить до пользователя основную суть темы. К примеру:
Mazda 6: как заменить воздушный фильтр?.
Для создания тем о купле/продаже предназначен подфорум Mazda Buy/Sale !

Флуд и оффтоп запрещены!
За создание тем купли/продажи - сразу +20%!

> Mazda 626 GE Проваливаются обороты ХХ, после сброса газа почти глохнет а потом подымает до 750
xray
сообщение Apr 7 2013, 20:37
Сообщение #1





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 163
Регистрация: 19.05.2009
Из: Харьков

Спасибо сказали: 42 раз(а)
Авто: Mazda 626 GE
Имя: Андрей



Не могу побороть недуг. Ребята помогите советом.

На прогретой машине если поднять обороты примером к 2000 и выше а потом отпустить педаль то они сначала проваливаются до 150 почти, машина почти глохнет, а затем поднимаются на рабочие 750.
И еще если выжать сцепление то через 2 секунды примерно обороты снижаются с 750 до 500 примерно. Отпускаю педальку - обороты вырастают до 750.

- воздух нигде не засасывает
- ДПДЗ рабочий и выставлен прибором как положено (0.5 вольта на закрытой заслонке и 4.2 на открытой, изменяется линейно)
- концевик дросселя выставлен и рабочий
- РХХ промыт и почищен
- сам дроссель промыт карбклинером все чистенько
- заслонка полностью закрывает, просветов нет
- зажигание выставлено правильно
- тосол в норме
- кнопка на сцеплении работает

Диагностика не выдает никаких ошибок.

Куда смотреть блин?
Думал еще полезть в клапан ЕГР но с другой стороны много людей его глушат и ничего подобного не происходит.

Может подскажете куда еще заглянуть?

Машина Mazda 626 GE мотор FS.
Go to the top of the page
Вставить ник xray в ответ
+Quote Post
 
Start new topic
Ответов
xray
сообщение Apr 8 2013, 16:09
Сообщение #2





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 163
Регистрация: 19.05.2009
Из: Харьков

Спасибо сказали: 42 раз(а)
Авто: Mazda 626 GE
Имя: Андрей



Цитата(Jast @ Apr 8 2013, 01:18 ) *
xray, коробку то не трогаешь, но если он оборван и дает сигнал на мозги, что машина в режиме "под нагрузкой", то и поведение на нейтралке будет другое.
Да, находится там.


Ок, спасибо за мысль, проверю. Я так понимаю что можно просто на него тестером упасть и включить передачу?

Цитата(dallasdp @ Apr 8 2013, 09:29 ) *
Сцепление давно менялось?


Давно, но дело в том что без концевика обороты на выжатом сцеплении не падают.

Цитата(KonstanT @ Apr 8 2013, 13:12 ) *
Я такое у себя замечал, когда в тестовом режиме выставил низкие обороты (около 500) - при сбросе газа двигатель проваливался до этих 500, потом одумывался, и набирал положенные 700. Ты сколько выставлял обороты ХХ в тестовом режиме?
РХХ промыт, говоришь... это хорошо. При сборке ничего не напутал?

Датчик сцепления можно проверить светодиодом, посмотри ]]>эту тему]]>, раздел "Диагностика выключателей"


Спасибо.
Не должен напутать. Так как симптомы что до помывки что после одни и те же. Я промывал РХХ как вариант решения проблемы. Но ничего не дало.
Обороты с перемычкой выставил 750 как положено.

Есть еще версия что дело может быть из за ЕГР. Зависающего или забитого.

Сообщение отредактировал xray - Apr 8 2013, 16:10
Go to the top of the page
Вставить ник xray в ответ
+Quote Post

Сообщений в этой теме


Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 




RSS Текстовая версия Сейчас: 5th February 2026 - 04:21