R18 5х114.3 Новые в коробках Made in Germany ATS DTM GOLD Опции

[profan]

У компании ATS более сорока лет опыта в области создания лучших в мире автомобильных дисков.

Секрет успеха компании ATS — в филигранной работе над каждым диском. Продукция ATS используется производителями таких автомобилей, как Aston-Martin, Audi, Bentley, BMW, Jaguar, Mercedes-Benz, Porsche, Volvo и Volkswagen.
R18
PCD 5Х114.3
ET 40
DIA 56.1
J8

Цена 7299грн.
Поедет по Украине Новая Почта, Ин Тайм.


тел.о97І3548o9 Виталий

Тема дубль номер два
год тому назад продал на мазда клубе такой же комплект знакомому talimonу (за что спасибо тебе) и такой комплект ездит без проблем сейчас на Mazda 3!
]]>http://www.mazdaclub.ua/forum/index.php?sh...p;#entry1191097]]>

]]>]]>
]]>]]>
]]>]]>
]]>]]>
]]>]]>[/i]

[IcE MaN]

11кг вес диска???
у меня резина 245/45 меньше весит=)))
а диски я взял 8 кг ито мне кажется много, так это обычная япономать..
А тут таки крути сапоги и такие тяжолые....

[talimon]

11кг вес диска???

Нормальный вес для многоспиц. Мои спарцы писта весили 10.8, а ОЗ супертуристо 11.3

у меня резина 245/45 меньше весит=)))

Сомневаюсь))) т.к покрышка 205/55/16 весит в среднем 9-10 кг)))
и таки несложно даже предположить на вскидку, что резина размером 245/45/18 с индексом V будет весить минимум 11 кг, к гадалке не ходи. А если это будет ZR, XL или Rainforced то все 13))) Ну а ежели ROF то 15)))
Отаке).

а диски я взял 8 кг ито мне кажется много, так это обычная япономать..

8 кг для диска размеров 8х18 это очень круто, т.к самые легкие в этом размере делают ЯПОНЦЫ под брендами RAYS WORK VOLK итд, так там веса 6.5 легче нету. Но и цены, от 850 у.е диск.

А тут таки крути сапоги и такие тяжолые....

Крутость дисков не зависит от веса, просто есть разные назначения этих дисков.
Если легкие, значит мягкие и хрупкие, и делают их для драга и кольца, с идеальными дорогами.
А для ралли к примеру, все диски весят мама не горюй, те-же BRAID и OZ Rally в 18-м размере весят от 10-ти кг. НО, ОНИ НЕУБИВАЕМЫЕ (практически)

Сообщение отредактировал talimon - Apr 8 2013, 18:25

[IcE MaN]

Нормальный вес для многоспиц. Мои спарцы писта весили 10.8, а ОЗ супертуристо 11.3

Сомневаюсь))) т.к покрышка 205/55/16 весит в среднем 9-10 кг)))
и таки несложно даже предположить на вскидку, что резина размером 245/45/18 с индексом V будет весить минимум 11 кг, к гадалке не ходи. А если это будет ZR, XL или Rainforced то все 13))) Ну а ежели ROF то 15)))
Отаке).

8 кг для диска размеров 8х18 это очень круто, т.к самые легкие в этом размере делают ЯПОНЦЫ под брендами RAYS WORK VOLK итд, так там веса 6.5 легче нету. Но и цены, от 850 у.е диск.

Крутость дисков не зависит от веса, просто есть разные назначения этих дисков.
Если легкие, значит мягкие и хрупкие, и делают их для драга и кольца, с идеальными дорогами.
А для ралли к примеру, все диски весят мама не горюй, те-же BRAID и OZ Rally в 18-м размере весят от 10-ти кг. НО, ОНИ НЕУБИВАЕМЫЕ (практически)

А ты только и делаешь что сомневаешься помоему! приедь со своими весами и взвесь раз такой умный
Вчера взвезил спецально на эл. весах 10.5 кг резина...
диск 8.5 кг....
Значит у меня крутые легкие диски...
П.С, легкие не значит хрупкие!!!
А какой идиот будет покупать себе диски для города раллийные?

[MildZorn]

А ты только и делаешь что сомневаешься помоему! приедь со своими весами и взвесь раз такой умный
Вчера взвезил спецально на эл. весах 10.5 кг резина...
диск 8.5 кг....
Значит у меня крутые легкие диски...
А какой идиот будет покупать себе диски для города раллийные?

IcE MaN, не знаю что у тебя за диски, но вот эти точно весят 8,142 кг. в размере 18" х 8".

Или хотя бы цену скажи за свои легкие диски или материал какой ? Для понимания.

Сообщение отредактировал MildZorn - May 2 2013, 20:47

Прикрепленные файлы

 26042013914.jpg ( 676.38 килобайт ) Кол-во скачиваний: 40

 

[profan]

6999грн