Решился ставить ГБО на свою mazda CX-7 (Украина), хочу обсудить, какая установка лучше ??? |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
|
Название темы должно обязательно начинаться с модели авто и доносить до пользователя основную суть темы. К примеру:
Mazda СХ-7: как заменить воздушный фильтр?
Для создания тем о купле/продаже предназначен подфорум Mazda Buy/Sale !
Флуд и оффтоп запрещены!
За создание тем купли/продажи - сразу +20%!
Решился ставить ГБО на свою mazda CX-7 (Украина), хочу обсудить, какая установка лучше ??? |
Feb 18 2013, 15:31
Сообщение
#1
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 158 Регистрация: 08.06.2011 Из: Днепропетровск Спасибо сказали: 3 раз(а) Авто: mazda CX7 Имя: Александр |
Привет Всем.
Давно хотел поставить ГБО на свою mazda CX-7 и вот наконец решился! Проанализировав рынок и прочитав много сайтов на эту тему, выбрал для себя 2 основных бренда! 1 - спец комплект ГБО оборудование премиум класса BRC DIRECT INGECTION для mazda CX-7 2 - установка ГБО Mazda CX-7 (Zavoli) -------------------------------------------------- По цене они примерно одинаковы! Хочу у Всех поинтересоваться, какая лучше и почему??? так как собираюсь ставить в ближайший срок... и еще вопрос - Кто знает, где устанавливают такие установки в Днепропетровске? |
|
|
Mar 29 2013, 13:26
Сообщение
#2
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 158 Регистрация: 08.06.2011 Из: Днепропетровск Спасибо сказали: 3 раз(а) Авто: mazda CX7 Имя: Александр |
На следующей неделе везу на подстройку системы... это стандартное первое ТО на 1000 пробега.
На сегодня пока что заметил: - запаха нет совершенно (только на заправке в момент снятия заправочного шланга, делается ПШИК газа, и вот он пахнет, и пропадает запах через 5 мин) - глох на светофоре 2 раза за 3 недели, причина - настроены слишком маленькие обороты на холостых, поеду на первое ТО, думаю исправят - по расходу, замерять буду после первого ТО, но уже сейчас вижу расход по газу гдето 15 - 17 литров, а по бензину "реально" 1.5 - 3.0 (30% экономии) точные данные будут через 1 - 2 недели - Документы не оформлял, ибо бак вместо запаски, и определить что машина на газу без протокола досмотра невозможно! ПОЛНЫЙ ОТЧЕТ ПО ЗАТРАТАМ И РАСХОДАМ а также фотоотчет, будет через 1 - 2 недели.... Сообщение отредактировал hexan - Mar 29 2013, 13:27 |
|
|
May 13 2013, 10:22
Сообщение
#3
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 6 Регистрация: 13.05.2013 Из: Киев Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: Mazda CX-7 |
- глох на светофоре 2 раза за 3 недели, причина - настроены слишком маленькие обороты на холостых, поеду на первое ТО, думаю исправят На ТО 1000 эту проблему решил? У меня стоит BRC на CX-7 с сентября прошлого года. Уже проехал с ним 17тыс. Было газовое ТО на 1000 и на 15тыс. До первой тысячи на холостых дергалась сильно и пару раз глохла. Но и жрала газа в среднем 15л. Попросил подстроить. Покрутили. Дергаться стала меньше и иногда пару раз в месяц на хх стрелку тахометра начинает адски колбасить и пытается заглохнуть. За 15тыс. пару раз это получалось После первой подкрутки стала жрать газа в районе 17л. На ТО 15тыс. попросил все же подстроить дергание по хх. Покрутили еще что-то с настройками Tip In. Стала жрать 19л газа, но все также иногда подергивается на хх. Подозреваю что такое может происходить когда включается режим прожигания катализатора и машина начинает лить бензин на кат, чтобы он прочистился. А BRC-шное обурудование этот режим не учитывает и машина в результате или впрыскивет много газа или еще что-то идет не так и ее колбасит Для себя вижу несколько вариантов решения: 1. Найти других людей работающих с BRC, которые в состоянии решить данную проблему и умеют ее решать. 2. Увеличить обороты хх с 680 до хотя бы 720-750. Видно что если обороты больше то дергания или нет вообще или оно меньше. 3. Купить BRC-шный шнурок и попробовать отстроить самому. |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 26th September 2024 - 11:02 |