323F BA, Странный однократный звук при первом трогании Опции

[godikoff]

Доброй ночи. Рысачу на 323F BA, 1.5 Z5 1998 г. По работе автомобиля претензий нет. Чудо машинка, ест умеренно(7/8-8.5) правда слегка напрягает падение оборотов при включении приборов в машине(фары, откр\закр стекол, обогрев задн стекла, печки) или поворотов руля, но то такое...

Будучи в Одессе 4ого мая появился странный, жужжащий звук при первом трогании после старта двигателя.

Завёлся. Стою. Всё отлично. Включил 1ую. Отпускаю сцепление. Начинаю катиться и с отдачей на педаль газа(слегонца) гдето в передней нижней части машины, издаётся звук-жужжание продолжительностью 1-1.5 секунды, что-то типа "вжжжжжж" и пропадает. При дальнейшей езде звук не появляется. Чем-то похоже на трение, но вечером, как-то, сначала включил фары, а потом завёлся и тронулся, и на время этого звука немножко померк свет фар, что натолкнуло меня на мысль, что это всё-таки срабатывает какой-то механизм.

Ситуация повторяется каждый раз после того, как глушится мотор.

АБС у меня по рекомендации отключена. Было бы интересно услышать рекомендации и мысли по поводу АБС для моей машинки, бывалый владелец говорит, то она больше мешает чем помогает.

Машина у меня с прошлой осени. Всё это время ездил и такого звука не помню.

ПС у заправок WOG появился новый бензин 92 мустанг, стоит ли его пробовать?

[Jast]

Jast, точнее и не сказать, есть 1 эл. цепь на АБС, и есть другая эл. цепь на индикатор. Для отключения АБС достаточно извлечь предохранитель из блока под капотом. Для отключения индикатора предохранитель, походу, в блоке у левой ноги водителя, но не усердным поиском я гнездо для него так и не нашёл, так что не исключено, что предохранитель на него либо общий на все индикаторы либо он не подписан.

По фарам решений нет??

На индикатор отдельного предохранителя нет, но цепь его питания проходит через аварийное реле АБС и она по идее замкнута через него в неактивном его состоянии, поэтому предохранитель никак повлиять не сможет. Плюс индикатор находится в цепи идущей на блок управления АБС, а какая там логика неизвестно. Поэтому вариант тушения индикатора - отключение реле или/и блока управления АБС.

По фарам - с Бошем дело не имел, на оригинале 4 винта для механической регулировки спасали.