Решаем проблему повышенного расхода вместе, 18л на сотню (или аномалии 9-го Кседоса) Опции

[Death-Knight]

Всем привет)

В общем уже давно эта канитель творится) Чего я только не поменял - расходомер, датчики разные, клапана, прокладочки и другие мелочи. Без толку)
Движок в идеале (с японской милки с пробегом около 130 тыс. на сегодня), масла не ест ни грамма.

Не выдержал - создал тему на форуме автодиагностов, отозвался хороший человек, который многим помог уже, взял машинку себе на станцию. Перепроверил все, но зашел в тупик. Любые советы приветствуются.


]]>ССЫЛКА]]>

[Jast]

Death-Knight, по мануалу давление в рампе должно быть 2.1-2.7 бар, а со снятым вакуумом с регулятора давления топлива - 2.7-3.2. Как можно вынести вердикт насосу, не замерив его максимальное давление, которое должно быть 5-6.5 бар....

[Death-Knight]

Главная фишка в том, что при высоких оборотах давление в рампе не поднимается практически, а реально должно. Если это не бензонасос - то что тогда? Вердикт кстати неоднозначный сделали, но сказали - начни с замены насоса, а далее посмотрим.

И еще, забыл добавить - все это на фоне пропуска полусекундного при каждом повышении оборотов с холостых. На практике аналогично - жмешь педаль - бах задержка и только потом едет. Пропуск.

При этом давление при нажатии на газ прыгает с 2.4 на 2.5 на пол сек и потом возвращается на 2.4 опять.

а со снятым вакуумом с регулятора давления топлива - 2.7-3.2.

а как это ? мне подключали девайс под капотом в разрез 2 трубок с обеих сторон.