Mazda 323F BA 1.5 1997 Закипаю!, ...почему то грешу на помпу Опции

[antoanesko]

Mazda 323F BA 1.5 1997.
Всем привет! На фото t двигателя при обычной езде в течении часа и более. На днях стрелка перевалила за грань, ОЖ начала поступать в расширительный и выходить из него. Постояв несколько минут ОЖ ушла обратно. Радиатор менял год назад (behr-hella), термостат где то полтора года назад (behr), вентилятор срабатывает, печка работает как надо, верхний патрубок горячий, нижний тоже (только ближе к радиатору он холодный, а далее к двигателю горячий).
Иногда после ночи есть лужица возле левого колеса (капает ОЖ), даже видел как капала (через каждую секунду по капле) после того как завел. В расширительный периодически доливаю, слежу, в течении месяца может уйти от пол литра. Помпу буду менять на днях, но перестану ли закипать из за этого и нормализуется ли t.......
Какие мысли на этот счет?

Сообщение отредактировал antoanesko - May 16 2013, 09:53

Прикрепленные файлы

 IMG_20130514_173642.jpg ( 271.09 килобайт ) Кол-во скачиваний: 69

 

[Jast]

вроде ж не китай и ставил менее пару лет назад, когда печка горячим дуть перестала. а если не он, то какие еще варианты?
хотя на замену помпы уже записан, я думаю ее врядли меняли, заводская стоит, а уже пойдено 213 000 км.

Ну если помпа течет, то по любому ее менять, но что-то я сомневаюсь, что она столько прошла ))
Пока других вариантов нет.

[antoanesko]

Ну если помпа течет, то по любому ее менять, но что-то я сомневаюсь, что она столько прошла ))
Пока других вариантов нет.

радиатор менял-он был заводской, термостат менял-он так же был заводской. получается ближе к 200 000 начались некоторые проблемы.

[antoanesko]

буду надеяться, что виновником сего торжества окажется крыльчатка помпы...

[pavelzp]

буду надеяться, что виновником сего торжества окажется крыльчатка помпы...

По описанию все должно быть нормально..., тоже склонен к термостату. А как термостат устанавливался (имеется ввиду штифтом вверх или вниз)) У меня из-за неправильной установки термостата были серьезные проблемы с системой охлаждения. Думаю помпа не виновата в этой проблеме, даже не смотря на подтекания..., хотя, хз может нарушение герметичности тоже может повлиять на работу всей системы в целом.

[antoanesko]

По описанию все должно быть нормально..., тоже склонен к термостату. А как термостат устанавливался (имеется ввиду штифтом вверх или вниз)) У меня из-за неправильной установки термостата были серьезные проблемы с системой охлаждения. Думаю помпа не виновата в этой проблеме, даже не смотря на подтекания..., хотя, хз может нарушение герметичности тоже может повлиять на работу всей системы в целом.

после установки нового термостата (behr) никаких проблем не наблюдал. Я присутствовал при замене, но не скажу как он ставился. Далее, около года я ездил до первой замены радиатора. В итоге при замене термостата полностью меняли ОЖ, вливали новую и так же при замене радиатора ОЖ менялась на новую. При замене радиатора так же присутствовал - слили ОЖ, заменили радиатор, залили ОЖ, прогрели до срабатывания вентилятора. До меня вливали зеленую (только сегодня узнал) а я за два года владения вливаю синюю G11, которую, как уже говорил полностью менял два раза.

после установки нового термостата (behr) никаких проблем не наблюдал. Я присутствовал при замене, но не скажу как он ставился. Далее, около года я ездил до первой замены радиатора. В итоге при замене термостата полностью меняли ОЖ, вливали новую и так же при замене радиатора ОЖ менялась на новую. При замене радиатора так же присутствовал - слили ОЖ, заменили радиатор, залили ОЖ, прогрели до срабатывания вентилятора. До меня вливали зеленую (только сегодня узнал) а я за два года владения вливаю синюю G11, которую, как уже говорил полностью менял два раза. Сегодня к вечеру решил проехаться, заглянул под левую часть морды -там засохшая лужа, большая! До этого писал, что не так давно утром была свежая лужа в диаметре 20 см. Не знаю что это даст, но до того как завел двигатель открутил пробку на радиаторе. Завел и ОЖ начала потиху выходить наверх и выливаться.