Как заменить Антифриз в домашних условиях !? Опции

[CaH4o]

Здравствуйте , имееться вопрос к знатокам , и просто маздоводам кто самостоятельно менял ОЖ . Я вот собрался было ехать менять к мастеру но подумал , что самому будет куда интереснее , и полезнее этим заняться . Ведь это мелочь ради которой не стоит привлекать посторонних , тем более если есть время почему бы и нет ... В общем жду дельных советов , а самое главное чуть не забыл мазда 3 2007г. 1.6 BK.
Интересует последовательность первое второе всё по порядку чтобы ничего не пропустить... Кстати на крышке бачка FL 22 , так понимаю что лить стоит Genuine Mazda Long Life Coolant (FL22) 5л !? + 1литр на доливку так как я понял это готовая смесь... Если где то ошибься поправляйте )

[CaH4o]

а что скажите по поводу рекомендаций в мануале : Запустите двигатель и оставьте его работать на холостом ходу до включения вентилятора системы охлаждения . После того , как двигатель нагрееться , выполните слудущее :
1. Дайте двигателю поработать на 2500 об.мин в течение 5 мин.
2. Дайте двигателю поработать на 3000 об.мин в течении 5 с , а затем оставьте его работать на холостом ходу.
3. Повторите первые два действия несколько раз.
4. Дайте двигателю поработать на холостом ходу в течение 1 мин. Остановите двигатель и дайте ему остыть.
Знал бы как в репутации сказть спасибо дал бы +1 ) а так Спасибо в пост .

[MOHAPX]

а что скажите по поводу рекомендаций в мануале : Запустите двигатель и оставьте его работать на холостом ходу до включения вентилятора системы охлаждения . После того , как двигатель нагрееться , выполните слудущее :
1. Дайте двигателю поработать на 2500 об.мин в течение 5 мин.
2. Дайте двигателю поработать на 3000 об.мин в течении 5 с , а затем оставьте его работать на холостом ходу.
3. Повторите первые два действия несколько раз.
4. Дайте двигателю поработать на холостом ходу в течение 1 мин. Остановите двигатель и дайте ему остыть.
Знал бы как в репутации сказть спасибо дал бы +1 ) а так Спасибо в пост .

на всех СТО делают такую процедуру для большинства автомобилей. Она обязательна. Если так не сделать, возможны воздушные пробки. они исчезнут во время эксплуатации авто, но естественно количество ОЖ в системе будет меньше чем требуется. Итог - можно перегреть. А возможны ситуации когда бробка в таком месте что ОЖ вовсе не циркулирует по контуру, тогда будет совсем беда.

На всех моих авто, когда меняли ОЖ делали такие действия, и во время такой прогонки, в расширительный бачек выходили пузырьки воздуха из системы. Естественно уровень ОЖ надо восстановить после таких действий.

Мануалку делали грамотные люди

Сообщение отредактировал MOHAPX - May 20 2013, 08:02