Колодки постоянно трутся обтормозной диск Опции

[maxushan]

Ребята, такая проблема, обнаружил что передние колодки трутся об тормозной диск постоянно, как будто не отходят назад. От перегрева диск повело (на замену), но хочу выяснить причину сего явления, чтобы избежать подобных повторений в будущем.

[Ruslan_Bel]

Ребята, такая проблема, обнаружил что передние колодки трутся об тормозной диск постоянно, как будто не отходят назад. От перегрева диск повело (на замену), но хочу выяснить причину сего явления, чтобы избежать подобных повторений в будущем.

Было тоже самое, поршень закис (ржавчина) и не отходил назад полностью, пытался почистить, не помогло, купил новый, стоит не дорого на М6, теперь всё в норме

[YESKOLES]

Было тоже самое, поршень закис (ржавчина) и не отходил назад полностью, пытался почистить, не помогло, купил новый, стоит не дорого на М6, теперь всё в норме

Yeskoles.
Мужики, необходимо вернуться к этому вопросу!
Я продолжительное время в конце 90 работал в сервисе, сталкивался с трением и калением тормозного диска. Случилась 3 года назад такая же вещь в Московской обычной пробке по пути на работу. ДА, я тоже считал, что виноваты суппорта, типа цилиндры закисают. Только вот это часть проблемы.
Во всем виноват главный тормозной цилиндр, который с годами обрастает жиром на клапане возврата. Круглая пластина позади каждой из манжет, в которой дырочки для сброса давления просверлены. .Эти дырочки как раз жиром и затягивает. Я 4 цилиндра разобрал, один от Опеля какого то. У всех засорение было. Сейчас у меня никаких забот нет. Цилиндр очнь легко разбирается и ставится назад без прокачки системы запросто. Главное, воздух стравить при затягивании штуцеров резьбовых. я снимал и ставил другой цилиндр на трассе, батя мой еще диву давался, как это?. Бояться тут нечему!
Еще одна вещь: когда перебирал машину, заменил родной контур с разветвителем на систему "мост передний-мост задний". Раньше было крест накрест, то есть перед левое колесо+прав заднее колесо перед правое+зад левое колесо. Я это увидел на отечественных машинах в первый раз, у меня АЗЛК был и я перебрал систему также мост-мост. При прохождении техосмотра проблем нет вообще. Тормозит отлично и никуда не ведет, уже много лет как.

Еще:
Однажды, встал у светофора в хороший день, съел мороженое и понаблюдал за параметрами тормозов у проезжающих, и тормозящих (ослов) машин, благо проезжают дятлы разные валом.................
У 30% проехавших, были перекалены передние тормоза, с характерным запахом горящего фетра.
ВыВод:
При замене машины и покупки другой, эта проблема главного тормозного цилиндра, о "зарастании" клапанов возврата,
останется актуальной на все времена!!!