Про чистку дроссельной заслонки замолвим мы слово Опции

[Soarer]

Собственно, я так понимаю, за 195тыкм в неё никто не лазил.
В последнее время начались просадки холостых оборотов, не смотря на то, что с перемычкой они вполне нормально выставлены.
В своё время на GE у меня были целые эпопеи борьбы с этими делами, а здесь в первый раз.
Посему, вопросы.

1. Процедура чистки такая же, как и на GE?
2. Какие прокладки запасать? Я так понимаю, нужна прокладка между ДЗ и коллектором, и ещё одна, между ДЗ и клапаном ХХ. Если можно, их номера.
3. Клапан ХХ разбирается, как на GE, или же нет? Я на ДЗ не увидел подвода охлаждающей жидкости к ДЗ, как это сделано в GE. Получается, прогревом здесь руководит комп, а не термоклапан в клапане ХХ?
4. Вцелом какие моменты там есть?

P.S. Варианты попшикать туда чем-то меня не устраивают. Если чистить, то чистить. Со снянием и разборкой.

Сообщение отредактировал Soarer - May 30 2013, 10:59

[Лейся песня]

В низу винт под шестигранник, что он регулирует? Его можно перекрутить или не докрутить. Под ним пружина. Прогревочные обороты.? Если его тронуть обороты начинают гулять.

Сообщение отредактировал Лейся песня - Jun 1 2013, 20:37

[grisha]

В низу винт под шестигранник, что он регулирует? Его можно перекрутить или не докрутить. Под ним пружина. Прогревочные обороты.? Если его тронуть обороты начинают гулять.

сложный вопрос . когда то я думал что этот винт держит клапан хх и выкрутив его можно вытащить клапан хх. когда попытался это зделать понял что там пятигранник . и поэтому открутил низ дроселя и запшикал клапан хх крбклинером