Как показал себя полный привод CX-5 зимой? Опции

[Мертвая рука]

Интересуют субъективные впечатления. Особенно киевлян с их снежной катаклизмой...
1) Вовремя ли подключается зад во время пробуксовки?
2) Долго ли дает побуксовать до отключения по перегреву?
3) Из каких сугробов удавалось вырваться, из каких - нет? (Понимаю, что от резины многое зависит, но всё же)
4) Надежно ли закреплен бампер, позволяет ли таранить переметы? ))

[AutoPilot]

Интересуют субъективные впечатления. Особенно киевлян с их снежной катаклизмой...
1) Вовремя ли подключается зад во время пробуксовки?
2) Долго ли дает побуксовать до отключения по перегреву?
3) Из каких сугробов удавалось вырваться, из каких - нет? (Понимаю, что от резины многое зависит, но всё же)
4) Надежно ли закреплен бампер, позволяет ли таранить переметы? ))

1) Да
2) Ездил зимой с другом покататься по сугробам в лесу. Пёрла, как танк. Также выехали на футбольное поле в лесу и начали пробовать проехать по нечищенному. Проблемы с отключением муфты по перегреву не заметил. Быстрее зарывался в снег, уровень которого был выше бампера, когда начинаешь проделывать колею, или просто пробуксовываешь из-за недостаточного сцепления со снегом. Вообще, полный привод очень шустро подключается и в целом я доволен, т.к. ездил всю зиму каждый день без исключения в любую погоду.
3) Если есть сцепление и бампер не зарыт в снег, из любых.
4) Не проверял, но думаю, что если таранить, то оторвется, как на любой другой машине - не для этого он. Покупайте доп. защиту, кенгурятник или ещё чего.