Mazda 626 GE FS: греется в пробках, Плавает температура Опции

[Lucik]

Короче ситуация следующая:
Мазда 626 GE 2,0 FS, греется в пробках, то есть начинает расти температура, по указателю понятно (мм на 4-5 уходит стрелка вправо), потом включается вентилятор и стрелка становится в нужное положение.
Поменял уже все что можно - охлаждайку (несколько раз), термостат, датчик на указатель, датчик включения вентилятора, помпу, пробку радиатора, продувал радиатор. Патрубки оба горячие. ХЗ уже что и делать , напрягает пипец как, ну и для машины думаю тоже не очень хорошо что небольшое перегревание все же есть.
Может кто-то подскажет куда еще лезть.

[ник]

Я однажды пробил радиатор в дороге(на фиате) и использовал антитечь, после этого движок на подъемах стал греться, поэтому и спросил про ремонт системы, купи промывку, промой.

[Lucik]

Я однажды пробил радиатор в дороге(на фиате) и использовал антитечь, после этого движок на подъемах стал греться, поэтому и спросил про ремонт системы, купи промывку, промой.

Снял, только что фишку с датчика вкл. вентилятора, короче маслал он постоянно, в пробках не грелась, температура в норме и не плавала. Скорее всего все-таки радиатор. А если помыть его, то опять будет течь, так что замена неизбежна (прискорбно).

[dallasdp]

Снял, только что фишку с датчика вкл. вентилятора, короче маслал он постоянно, в пробках не грелась, температура в норме и не плавала. Скорее всего все-таки радиатор. А если помыть его, то опять будет течь, так что замена неизбежна (прискорбно).

У Александра есть поставки з/частей (человек занимающийся данным вопросом), т.е. при необходимости подбирают по каталогу, по ВИНу заказывают, получают, устанавливают... Т.е. возможен комплексный подход. Я так не раз делал - подъехал посмотрели, определились с фронтом работ и нужными з/частями. Далее в зависимости от з/частей, 1-й вариант - з/части через часок другой на месте и приступают к работе, 2-й вариант - к примеру доставка з/частей два дня - приезжаю через два дня и делают все что нужно. Удобно в плане не приходится заморачиваться подбором з/части и если промашка случаем вышла (в моей практике правда не разу не было) то это их проблема.

[Lucik]

У Александра есть поставки з/частей (человек занимающийся данным вопросом), т.е. при необходимости подбирают по каталогу, по ВИНу заказывают, получают, устанавливают... Т.е. возможен комплексный подход. Я так не раз делал - подъехал посмотрели, определились с фронтом работ и нужными з/частями. Далее в зависимости от з/частей, 1-й вариант - з/части через часок другой на месте и приступают к работе, 2-й вариант - к примеру доставка з/частей два дня - приезжаю через два дня и делают все что нужно. Удобно в плане не приходится заморачиваться подбором з/части и если промашка случаем вышла (в моей практике правда не разу не было) то это их проблема.

По телефону, по симптомам и зап.частям, которые поменял, он сказал, что 90% радиатор. Надо мыть (потечет), менять - надо 900 грн. Сам виноват, что залил эту хрень, что бы заткнуть течь. Хотя знал, что лучше этого не делать.