ДПДЗ, мазда 626 2.0i (86г.) Опции

[DjDimon5]

приветствую всех обитателей данного форума. помогите разобраться с датчиком положония дросельной заслонки. существует замена данному датчику, можно ли самому его отремонтировать, может имеется картинка или фото его в разобранном виде и может из-за его (ДПДЗ) плохой работы быть провалы в наборе ускорения и троения двигла??
заранее благодарю!!!

[dallasdp]

Существует две разновидности ДПДЗ.

1-я просто концевик, один контакт замкнут при полностью закр. ДЗ, другой контакт замкнут при полностью откр. ДЗ. В промежут положении от полностью открыта до полностью закрыта оба контакта разомкнуты.

2-я концевик + реостат (переменный резистор). Концевик замкнут при полн. закр. ДЗ, а напряжение с полхунка реостата пропорционально степени открытия ДЗ (ползунок реостата и вал ДЗ соединены и крутятся вместе)..

Суть можно посмотреть на примере схемы 323. На ней показаны оба типа ДПДЗ, ну а на авто присутствует только один из них (зависит от двигателя и КПП).

 DPDZ1.jpg ( 29.57 килобайт ) Кол-во скачиваний: 120


И какого типа ДПДЗ у тебя?


ДПДЗ 1-го типа дает сигналы в основном дающие информацию о переходных режимах работы двигателя. Например переход на режим ХХ, переход на рабочий режим, переход на форсаж. ДПДЗ 2-го типа еще дает инфу о степени открытия ДЗ и этот сигнал имеет прямое отношение к образованию топл-возд. смеси и управлению работой двигателя.

ЗЫ: Не только неисправность ДПДЗ может давать чудеса, но и неправильная установка (регулировка) ДПДЗ может приводить к неправильной (или не оптимальной) работе двигателя.