Развал задних колес на Mazda3, Вариант решения проблемы Опции

[Snejko]

Столкнулся я как и многие другие владельцы Mazda3 с ситуацией, когда регулировать развал задних колес становится просто необходимо - колеса имеют вид /----\ и резина сзади съедается нещадно. Замена сайлентблоков существенно ситуацию не изменила. Не буду описывать как я взвешивал разные варианты решения проблемы, но долго-ли-коротко познакомился с одним хозяином СТО, у жены которого есть Матрешка. На этой самой Матрешке и был впервые опробован бюджетный вариант, который в дальнейшем поставили на поток с разными авто. Решение выглядело таким образом: в "косточки" вваривались регулировочные соединения и развал становился регулируемым.

]]>]]>

]]>]]>

]]>]]>

Бюджет мероприятия - 600грн. (сайлентблоки в косточках уже стояли новые). Распечатка после регулировки развала-схождения показала практически идеал. Одновременно с моей машиной подобным апгрейдом подвергался CR-V.

Сообщение отредактировал Snejko - Jun 2 2013, 22:31

[bint]

у меня задние колеса стоят +1 : -2 предложили на одном сто рассверлить оверстия под болт и поиграть рычагами.. имеет ли жизнь такой способ? сказали все будет гуд цена 600грн.


Сообщение отредактировал bint - Jun 5 2013, 20:13

[Skopa85]

у меня задние колеса стоят +1 : -2 предложили на одном сто рассверлить оверстия под болт и поиграть рычагами.. имеет ли жизнь такой способ? сказали все будет гуд цена 600грн.

Мне кажется что нет, т.к. этот рычаг отвечает за схождение а не за развал.

[andrr]

Мне кажется что нет, т.к. этот рычаг отвечает за схождение а не за развал.

это вам не правильно кажется, на фото обведен именно развальный болт, в нем специально шляпа сдвинута и шайбы со смещенным центром. ]]>что это и зачем это нужно?]]>
up. и зачем сверлить? если по фото видно, что болт можно крутить наполовину в обе стороны?

Сообщение отредактировал andrr - Jun 5 2013, 23:40

[bint]

это вам не правильно кажется, на фото обведен именно развальный болт, в нем специально шляпа сдвинута и шайбы со смещенным центром. ]]>что это и зачем это нужно?]]>
up. и зачем сверлить? если по фото видно, что болт можно крутить наполовину в обе стороны?

забыл добавить, фото не моего авто, а просто взятое с интернета.. так всё таки это решение проблемы или варить развальные рычаги?)

Сообщение отредактировал bint - Jun 6 2013, 21:47

[andrr]

так всё таки это решение проблемы или варить развальные рычаги?)

я бы чинил (усиливал) балку и менял сайленблоки
up. по поводу развала/схождения - не такие ли рычаги лечат проблемму?

(Hardrace Рычаги развальные задней подвески)

(Hardrace Рычаги схождения задней подвески)

Сообщение отредактировал andrr - Jun 7 2013, 19:37

[MildZorn]

я бы чинил (усиливал) балку и менял сайленблоки
up. по поводу развала/схождения - не такие ли рычаги лечат проблемму?

(Hardrace Рычаги развальные задней подвески)

(Hardrace Рычаги схождения задней подвески)

В общето эти рычаги не для "лечения" балок.

Совсем для других целей.

Я так и представляю картину как на сервисе мэн говорит цены за такие тюнинговые штуковиню, а клиент в прединфарктном состоянии.

[andrr]

В общето эти рычаги не для "лечения" балок.
Совсем для других целей.
Я так и представляю картину как на сервисе мэн говорит цены за такие тюнинговые штуковиню, а клиент в прединфарктном состоянии.

А я разве говорил что для лечения балки? - Я бы начинал с лечения балки при возникновении проблеммы с развалом/схождением. Но человек спрашивал какие еще есть варианты - варить ли рычаг.. Выходит можно не варить, а купить регулируемые)) а сколько это будет стоить уже вопрос другой, ясно что не дешево)