Небольшой фото отчет по замене сеточки бензонасоса. Опции

[GTR]

Всем привет! Вот решил выложить небольшой фото отчет по замене сеточки бензонасоса. И так начнем с того,что машина 2002 года выпуска. Официал. Объем 2.5 литра. Пробег 235.000 км. Симптомы умершей сеточки такие,как дергание машины или вообще пропажа тяги в поворотах,при резких обгонах,в подъемах, волнистых неровнастях дорожного полотна. Сильно эти симптомы проявлялись при остатке бензина около 15-25 литрах в баке! Расписывать что и как откручивалось не буду,так как думаю по фоткам все будет ясно! Одно скажу,что без хорошего подъемника и специальной химии для закипевших болтов лучше самому туда не лезть. Проще заплатить от 300 до 500 гривен за замену на СТО,где спокойно можешь посмотреть и указать,если надо мастеру,как надо делать,чем потерять кучу нервных клеток,закипевший мозг и пополнить свой матерный запас слов новыми. Так как без этих слагающий (подъемник,химия для болтов) это жесть там что то делать! Ещё добавлю,чтоб дешевле вам обошлась эта замена,то сами в гараже снимите задний диван (спинка и сидушка),так как под диваном два люка через которые отсоединяешь пару клем и часть топливных трубок. Спинку снять для того,чтоб при отсоединении трубок,бензин не пырскнул на спинку!!! После замены машина вроде как набралась сил,ожила!!!

Сообщение отредактировал GTR - Jul 1 2013, 23:15

Прикрепленные файлы

 2013_06111111.jpg ( 77.37 килобайт ) Кол-во скачиваний: 136
 2013_06222222.jpg ( 81.73 килобайт ) Кол-во скачиваний: 133
 2013_06333333.jpg ( 105.74 килобайт ) Кол-во скачиваний: 111
 2013_06444444.jpg ( 86.5 килобайт ) Кол-во скачиваний: 123
 2013_06555555.jpg ( 112.39 килобайт ) Кол-во скачиваний: 110
 2013_06777777.jpg ( 104.45 килобайт ) Кол-во скачиваний: 112
 2013_06888888.jpg ( 77.42 килобайт ) Кол-во скачиваний: 155
 2013_06999999.jpg ( 92.6 килобайт ) Кол-во скачиваний: 127
 2013_06_1111.jpg ( 76.16 килобайт ) Кол-во скачиваний: 129
 2013_06_2222.jpg ( 50.09 килобайт ) Кол-во скачиваний: 120
 2013_06_3333.jpg ( 72.45 килобайт ) Кол-во скачиваний: 163
 2013_06_4444.jpg ( 65.67 килобайт ) Кол-во скачиваний: 138
 2013_06_5555.jpg ( 92.99 килобайт ) Кол-во скачиваний: 127
 2013_06_6666.jpg ( 94.43 килобайт ) Кол-во скачиваний: 130
 2013_06_7777.jpg ( 77.51 килобайт ) Кол-во скачиваний: 130
 2013_06_8888.jpg ( 89.73 килобайт ) Кол-во скачиваний: 145

 

[piric]

Всем привет! Вот решил выложить небольшой фото отчет по замене сеточки бензонасоса. И так начнем с того,что машина 2002 года выпуска. Официал. Объем 2.5 литра. Пробег 235.000 км. Симптомы умершей сеточки такие,как дергание машины или вообще пропажа тяги в поворотах,при резких обгонах,в подъемах, волнистых неровнастях дорожного полотна. Сильно эти симптомы проявлялись при остатке бензина около 15-25 литрах в баке! Расписывать что и как откручивалось не буду,так как думаю по фоткам все будет ясно! Одно скажу,что без хорошего подъемника и специальной химии для закипевших болтов лучше самому туда не лезть. Проще заплатить от 300 до 500 гривен за замену на СТО,где спокойно можешь посмотреть и указать,если надо мастеру,как надо делать,чем потерять кучу нервных клеток,закипевший мозг и пополнить свой матерный запас слов новыми. Так как без этих слагающий (подъемник,химия для болтов) это жесть там что то делать! Ещё добавлю,чтоб дешевле вам обошлась эта замена,то сами в гараже снимите задний диван (спинка и сидушка),так как под диваном два люка через которые отсоединяешь пару клем и часть топливных трубок. Спинку снять для того,чтоб при отсоединении трубок,бензин не пырскнул на спинку!!! После замены машина вроде как набралась сил,ожила!!!

Тоже снимал бак и менял сеточку и бензонасос ,снимал с ямы в гараже ,особых проблем не ощутил. Заднюю спинку не снимал ,а чтобы бензин не пырскнул спустил давление в баке путем отсоединения топл. фильтра.
За фотки зачет ,сам хотел сделать но забыл дома фотик ,а тел. как на зло сел (((

[GTR]

Тоже снимал бак и менял сеточку и бензонасос ,снимал с ямы в гараже ,особых проблем не ощутил. Заднюю спинку не снимал ,а чтобы бензин не пырскнул спустил давление в баке путем отсоединения топл. фильтра.
За фотки зачет ,сам хотел сделать но забыл дома фотик ,а тел. как на зло сел (((

Ну у меня гараж небольшой и еще забит вещами,велики и т.д. Другой раз места выйти нет,поэтому разбирать нет места. Поэтому дешевле обошлось поехать к мастеру. У меня все равно давление осталось даже после отбрасывания клемы. Поэтому и написал,что лучше три болта открутить,чем боятся испачкать сидения и ездить с запахом бензина.

Сообщение отредактировал GTR - Jul 2 2013, 12:28