Ремонт рейки ГУРа на СХ-7, Американка, 2007 г, 100 000 км Опции

[GRIG]

После очередного ТО (100 000 км), услышал от Димы с Гарант Автотехник на Народного Ополчения похвальные слова о состоянии ходовой. Зато мастера накопали подтекания в рейке и стук. Рекомендация - ремонт рейки. Бюджет - 3 500 грн.
До этого все ТО делал попеременно на Интерциклоне, пока там работал Олег Безол, и на Гарант Автотехникник, так, как ближе к дому. Масло ГУРА не менял, поскольку никогда ни на одном ТО это cделать мне не предложили. Рейка не гудела и не гудит. Стук, если и есть - то не отчетливый. А у меня отношение такое - по регламенту не предусмотрено - не фиг лезть. Ни в АКП, ни в ГУР.

Вопрос. Это частая проблема? Кто сталкивался, где ремонтировали, отзывы о качестве ремонта и вообще, о ремонтопригодности рейки СХ-7.

Сообщение отредактировал GRIG - Jul 10 2013, 11:12

[GRIG]

В общем так. Сделали рейку за не полных два дня. Вчера забрал с ремонта с пр. Науки, 51. Настоял, чтобы масло залили родное маздовское. Заплатил искомые 2 500 грн.

Ощущения. Стука - практически не стало. Остаточные явления - это процентов 5 от того, что было раньше. То, что сейчас слышно, объясняется естественным люфтом в рулевой колонке и совокупностью всех прочих люфтов. Но это небо и земля по сравнению с тем, что было слышно до ремонта.

Течь - посмотрим со временем.

Удивительно, развал почти не нарушился. Я о практических ощущения, не о о замерах. Едет по прямой ровнехенько, без уклонов. Но на развал все равно поеду.

Посоветовали: пока пару дней обороты не давать, и руль, вывернув до упора - держать так не более 3-х секунд. Через неделю - обычная эксплуатация.

В целом - доволен.

Сообщение отредактировал GRIG - Jul 22 2013, 16:12