Вибрация при торможении Mazda 626 GE FS, Не понятный свист и вибрация при торможении Опции

[SwifTKZ]

Всем привет! Попробовал поиск - не помогло. Хочу обратиться к знающим сей недуг.
Машина Mazda 626 1992 года выпуска. Кузов GE (седан), двигатель FS (2 литра).
Ситуация в заключается в следующем:
На холодную (когда только выезжаешь с гоража утром или после простоя около часа и больше) машина тормозит прекрасно, нет не свистов ни вибраций. Стоит пару раз оттормозиться, и начинается... перед самым началом торможения начинается писк, как будто стерлись колодки, прижмешь пидальку сильнее свист прекращается но начинает ощущаться "Рррррр" . Этот звук сопровождает вибрация по кузову и совсем слегка в педаль тормоза(не АБС точно). Чем сильнее тормозишь, тем сильнее звук. Если оттормаживаться сильно, то звук отчетливо слышно на улице. Но если после поездить не тормозя, например по трассе, звука нет, т.е. явно зависит от температуры.
В руль не бъет вообще. Такое и в повороте и на прямой одинаково.
Снимал колеса и разбирал суппорт. До свистульки в колодках еще как минимум 2-3 мм. Направляйки вроде тоже пойдет, но на всякий собираюсь поменять.
Пробовал проточить диски, помогло. Но как только колодки притерлись, началось тоже самое.

Незнаю на что грешить, то ли диски, то ли колодки, то ли суппорт...

[SwifTKZ]

На всякий случай попытаюсь объяснить подробнее....
На горячей машине после 10-15 минутной езды по городу.
При легком нажатии (2 - 5 мм примерно) на педаль тормоза начинается свист, свист прерывистый. Нажмешь сильнее где то на 1-2 см примерно и держишь в этом месте педаль продолжительно (ну например после разгона до 60), то по мере торможения, ближе к остановке машины, появляется эта вибрация. И чем медленнее машина едет при торможении, даже подругому... Чем ближе к остановке машины эта вибрация усиливается. И при этом если нажать еще сильнее, она становиться еще сильнее. Все это до срабатывания АБС. АБС пишет кстате ошибки. Если я не ошибаюсь 22 и 53. Но при этом лампочка АБС не горит и АБС работает прекрасно, даже проходит проверку.
И кстате задние суппорта при поднятии ручника и опускании его назад залипают. Помогает только засунутая рука под колесо и ручное тугое отодвигание рычага, за который зацеплен трос. Это может как влиять? Что в этом случае можно сделать? Заранее спасибо за ответы.