Mazda 6. Угол опережения зажигания., Вибрация на ХХ и угол опережения зажигания. Опции

[Manitu]

Замучался искать причину вибрации на ХХ. Поменял свечи, поменял правую подушку, почистил заслонку (со снятием), промыл ДМРВ - но вибрация осталась.
Сделал диагностику, получил следующую картину: угол опережения зажигания уходит в минус
 2.jpg ( 245.57 килобайт ) Кол-во скачиваний: 201

По мануалу этот параметр должен быть около +10%. (выделено красным).
 WM.jpg ( 156.72 килобайт ) Кол-во скачиваний: 164


В одной статье прочитал следующее

Из-за неправильного начального положения ДЗ: УОЗ ушел в минус и плавал от -9 до -5, авто работала неустойчиво на ХХ, ЭБУ не хватало предела регулирования ХХ всеми известными ЭБУ способами и чтобы их поддерживать ЭБУ пустил УОЗ в минус

]]>Ссылка]]>

У меня положения ДЗ в норме. (выделено синим).

Теперь у меня тупик - что делать дальше?

Сообщение отредактировал _ash - Jul 31 2013, 22:25

[Jast]

Заехал сегодня на диагностику к оффициалам. Они утверждают, что допустимый угол опережения зажигания должен быть в диапазоне от -2 до +18 градусов. Продемонстрировали диагностический стенд, на котором установлены такие параметры. Так что по офф.диагностике у меня с машиной все в порядке...

Приличный такой диапазон, видимо с расчетом на качество бензина )) А то, что он практически на границе допустимой зоны их совсем не смущает... Я бы попробовал сменить заправку и снова глянуть УОЗ.