Хочу купить CX-7, Официально намерен вступить в ваши ряды. Помогите выбрать Опции

[alex.novikov84]

Доброго времени суток, уважаемые владельцы чаек!
Волевым усилием (не смотря на страшылки о расходе) решился на приобретение бэушной CX-7. Сейчас определяюсь между американской и европейской модификикациями. Накидайте в тему мнений и доводов, основанных на личном опыте, в защиту каждой из комплектаций.
Так же прошу совета по году выпуска: сейчас цены на '07 хорошие. Но может стоит немного добавить и взять по-свежее, напр., от 2008 года, или вообще рестайлинговую 09-го года? Прошу каждое мнение мотивировать.

[Барада]

-100 Плюсы там еще продолжаются. А так ненужный монитор и люк (для людей не выше 1,75м) кому они нужны. Про расход тоже гон, единственно в чем Амер выигрывает, это в разгоне, при условии сток-сток, на этом его плюсы заканчиваются.

Еще одна маленькая мелочь - амерека ездит на обычном 95, а европа на "очень" харошем 95.

Какой гон??? Тебе нравится расход в 17 литров при езде овощем? - Окей, но мне как то это не по душе!
Минитор и люк - это же части комфорта, пусть будут. С такими темпами - нафига те климат? Кондёра вполне хватит!

А шум в салоне не смущал? А дубовая подвеска? А хронические скрипы пластика по центру торпедо?

А подскажите пожалуйста альтернативу- с такимже расходом (или меньше), с такойже динамикой и в этом ценовом сигменте (18-25уе). Я не нашел. Незнаю как у Вас, но у меня нечего не скрипит. По поводу дубовой подвески - попробуйте "форестер" и СХ-7 покажется вам лимузином.

что-то меня стало аж стремать брать СХ-7.

Если хватает лавандоса, тогда-финик, если нет - чайка. Я машиной доволен (в любой авто нужно ложить капусту)

[buyer]

Еще одна маленькая мелочь - амерека ездит на обычном 95, а европа на "очень" харошем 95.


А подскажите пожалуйста альтернативу- с такимже расходом (или меньше), с такойже динамикой и в этом ценовом сигменте (18-25уе). Я не нашел. Незнаю как у Вас, но у меня нечего не скрипит. По поводу дубовой подвески - попробуйте "форестер" и СХ-7 покажется вам лимузином.


Если хватает лавандоса, тогда-финик, если нет - чайка. Я машиной доволен (в любой авто нужно ложить капусту)

+
видимо те кто пишет о "высоком" расходе СХ сели в неё после малолитражек. захотелось "круто" ездить но дешёвенько. наскребли на тачку а на бенз не хватает. и ездил ли кто либо в других тачках такого класса для сравнения? расход видели? я да. и скажу 100% чудес не бывает.
покажите мне хоть один кроссовер который выдаёт 240л.с и РЕАЛЬНО хавает в городе менее 17л.
тягу тачка и воздуха высосать не может. а если в пробках вариться по центру Киева то и 3-ка 1.3 у знакомой средний 13.1 выдаёт.

[kos_d]

видимо те кто пишет о "высоком" расходе СХ сели в неё после малолитражек. захотелось "круто" ездить но дешёвенько. наскребли на тачку а на бенз не хватает. и ездил ли кто либо в других тачках такого класса для сравнения? расход видели? я да. и скажу 100% чудес не бывает.
покажите мне хоть один кроссовер который выдаёт 240л.с и РЕАЛЬНО хавает в городе менее 17л.
тягу тачка и воздуха высосать не может. а если в пробках вариться по центру Киева то и 3-ка 1.3 у знакомой средний 13.1 выдаёт.

Какого класса?! В СХ-7 кроме двигла от МПС больше ничё нет!

Начнём с Вольво ХС90 D5 AWD (200 hp) 215g, aut расход в городе 8,2
Тоурег 3.0 TDI 4Motion (245 л.с.) 8-ступ. АКП - расход в городе 9,1

Ещё вопросы есть?

[Hunter1985]

Какого класса?! В СХ-7 кроме двигла от МПС больше ничё нет!

Начнём с Вольво ХС90 D5 AWD (200 hp) 215g, aut расход в городе 8,2
Тоурег 3.0 TDI 4Motion (245 л.с.) 8-ступ. АКП - расход в городе 9,1

Ещё вопросы есть?

Только фольцваген 2008 стоит 35, сх-7 20 тыс у.е.
Вот и вся разница

[kos_d]

Только фольцваген 2008 стоит 35, сх-7 20 тыс у.е.
Вот и вся разница

На автториа легко анйти фольц с таким двиглом года 2006-2007 за 22-25

[Hunter1985]

На автториа легко анйти фольц с таким двиглом года 2006-2007 за 22-25

Я себе смотрю только 2008 и старше. За 25 мазда будет с пробегом в 30-40, может еще и на гарантии. А на фольге будет под 200 тыс пробега.