Проблема со сцеплением Mazda 323BW, после попадания воды не выключается Опции

[splutsk]

Суть проблемы в следующем: вчера у нас был очень сильный ливень,машина стояла в воде почти под фары,колёс видно не было. Я её завел и задом на возвышенное место вырулил. Сегодня с утра ехать-а дудки,скорость врубить невозможно.
Манипуляции с натяжкой троса сцепы тоже не помогли,стартером не сорвать-пробовал. Может у кого была такая ситуация,что могло случится? И к чему примерно готовится(з\части и т.д.) Я так подозреваю,что прикипел диск к корзине. Может кто посоветует ещё какой метод без снятия коробки. Буду благодарен за советы.

П.С. До этого проблем со сцепой не было,работало,как часы.Езжу тоже без фанатизма,аккуратно,колёсами не свищу.

[splutsk]

На 1-й А разве есть разница? Сцепа всегда включена если педалька отпущена.

[Александр33]

На 1-й А разве есть разница? Сцепа всегда включена если педалька отпущена.

Разница есть,тебе надо сделать так:включить скорость(любую),вывесить колеса(передние ес-стно),завести и газуя нажимать на тормоз(при выжатом сцеплении)-диск отойдет 99%!
Все без фанатизма(газовать).

Сообщение отредактировал Александр33 - Jul 31 2013, 20:05

[splutsk]

Разница есть,тебе надо сделать так:включить скорость(любую),вывесить колеса(передние ес-стно),завести и газуя нажимать на тормоз(при выжатом сцеплении)-диск отойдет 99%!
Все без фанатизма(газовать).

Пол часа мучил-пока эффект нулевой. Сейчас отдыхаем друг от друга. Попробую ещё раз позже.

[SJiki]

Если я правильно понял описание проблемы, то может просто попало что-то в рычаги, ведь машина стояла днище в воде, поэтому легко мог даже кусочек деревяшки заплыть, или еще чего то. Визуально погляди внимательно, подергай рычаг на подъемнике или эстакаде.

[splutsk]

Если я правильно понял описание проблемы, то может просто попало что-то в рычаги, ведь машина стояла днище в воде, поэтому легко мог даже кусочек деревяшки заплыть, или еще чего то. Визуально погляди внимательно, подергай рычаг на подъемнике или эстакаде.

Не,в рычаги,а тем более в сцепу ничего крупного попасть не может. А по существу-таки после получаса очередных экзекуций диск отлип,сцепа выключается. Единственное,это я через зазор между двиглом и коробкой на работающей набрызгал вд-шкой.Потом первую,обороты около 2000 и дрочить тормоз. Помогло,после очередного нажатия на тормоз типа рывок и-о чудо,можна включить скорость.

Александр33 огромное спасибо за дельный совет!

[Александр33]

Не,в рычаги,а тем более в сцепу ничего крупного попасть не может. А по существу-таки после получаса очередных экзекуций диск отлип,сцепа выключается. Единственное,это я через зазор между двиглом и коробкой на работающей набрызгал вд-шкой.Потом первую,обороты около 2000 и дрочить тормоз. Помогло,после очередного нажатия на тормоз типа рывок и-о чудо,можна включить скорость.

Александр33 огромное спасибо за дельный совет!

Незачто,всегда помогу чем смогу!

[splutsk]

В продолжение эпопеи. На выжатом сцеплении начал попискивать выжимной. В субботу было принято решение о снятии коробки для осмотра сцепы и т.д. Выжимной реанимировали,прокипятив в литоле,новый заказан. Корзина и диск выжили. Заодно поменял сальник и пыльник механизма переключения передач. Менял с полной разборкой коробки-секас ещё тот. Всё есть в фотографиях,если кто займется фотоотчётом-скину фотки с описанием что куда. На данный момент маська на ходу,бегает. Если кому что интересно-спрашивайте.